PHẦN MỞ ĐẦU

Giao thông vận tải (GTVT) nói chung và ngành đường sắt nói riêng là một ngành kinh tế có vai trò quan trọng đối với nền kinh tế quốc dân được ví như những mạch máu của nền kinh tế. Sự phát triển của ngành GTVT đã rút ngắn khoảng cách không gian để gắn liền sản xuất và tiêu dùng, đã và đang góp phần quan trọng vào sự tăng trưởng và phát triển của nền kinh tế quốc gia.

Trong quá trình chuyển sang nền kinh tế thị trường có sự quản lý của Nhà nước, ngành GTVT trong đó có Xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nội thuộc Công ty vận tải hành khách đường sắt Hà Nội. đã có những bước chuyển biến đáng khích lệ nhằm đáp ứng được nhu cầu đòi hỏi của thị trường trong lĩnh vực vận tải hành khách và hàng hoá. Xí nghiệp đã nhận thức được việc thù lao lao động không chỉ đơn giản là vấn đề tiền lương, tiền thưởng mà còn phải chú trọng đến những yếu tố khác như các chế độ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, tợ cấp, các chế độ phúc lợi khác nhằm mục đích cuối cùng là nâng cao thu nhập cho người lao động chính, tạo động lực kích thích họ hăng hái làm việc, phát huy khả năng sáng tạo, đồng thời làm cho họ gắn bó, có trách nhiệm với Xí nghiệp hơn. Tuy nhiên, việc nâng cao thu nhập cho người lao động chỉ thực sự là động lực thúc đẩy người lao động làm việc khi nó được trả đúng chỗ, đúng người, đúng việc, trả đủ và phù hợp với sức lao động mà người lao động đã bỏ ra. Một trong những giải pháp giúp Xí nghiệp có một chỗ đứng vững chắc trong cơ chế mới chính là những phương hướng, biện pháp tạo cho người lao động có đủ việc làm, có thu nhập ổn định và ngày một tăng. Chính vì vậy hiện nay việc hoàn thiện công tác thù lao lao động trong Xí nghiệp đang là vấn đề cấp thiết được ban giám đốc quan tâm nghiên cứu và mong muốn có biện pháp có tính khả thi. Với mục đích vận dụng những kiến thức đã được trang bị trong quá trình học tập vào thực tế, qua thời gian thực tập và nghiên cứu thực tế tại Xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nội, tôi chọn và đi sâu nghiên cứu đề tài “Công tác thù lao lao động ở Xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nội – Thực trạng và giải pháp hoàn thiện” với mục đích trên cơ sở lý luận khoa học và thực tiễn, phân tích và đề xuất một số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác thù lao lao động (vật chất và phi vật chất) góp phần nhỏ bé cho sự phát triển bền vững của Xí nghiệp mà mình đang công tác.

Ngoài phần mở đầu, kết luận và danh mục tài liệu tham khảo, chuyên đề gồm 3 chương:

ã Chương 1: Giới thiệu chung về Xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nội

ã Chương 2: Thực trạng công tác thù lao lao động ở Xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nội

ã Chương 3: Một số giải pháp nhằm hoàn thiện và công tác thù lao động ở Xí nghiệp vận dụng toa xe khách Hà Nộ