MỤC LỤC

LỜI MỞ ĐẦU 1

CHƯƠNG I 2

NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ BHTNDS CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI 2

ĐỐI VỚI NGƯỜI THỨ BA 2

I. Sự cần thiết phải triển khai BHTNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba 2

1. Đặc điểm hoạt động của xe cơ giới trong giao thông đường bộ 2

1.1. Tỡnh hỡnh phỏt triển phương tiện cơ giới 2

1.2. Tỡnh hỡnh tai nạn giao thụng và nguyờn nhõn 3

2. Sự cần thiết khách quan phải triển khai BHTNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba 3

3. Tác dụng của BHTNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba 4

3.1. Đối với chủ xe 4

3.2. Đối với người thứ ba 4

3.3. Đối với xó hội 5

II. Nội dung cơ bản của BHTNDS chủ xe cơ giới đối với người thứ ba 5

1. Đối tượng bảo hiểm 5

1.1. Đối tượng được bảo hiểm 5

1.2. Điều kiện để phát sinh bảo hiểm trách nhiệm dân sự 5

2. Phạm vi bảo hiểm 6

2.1. Các rủi ro được bảo hiểm 6

2.2. Các rủi ro loại trừ: theo điều 13 chương II QĐ 299/1998/QĐ - BTC 7

3. Phí bảo hiểm 8

3.1. Phí bảo hiểm 8

3.2. Phương pháp tính phí 8

3.3. Các yếu tố làm tăng phí 9

4. Trách nhiệm và quyền lợi của các bên tham gia 10

4.1. Trách nhiệm và quyền lợi của chủ xe cơ giới 10

4.2. Trách nhiệm và quyền lợi của công ty bảo hiểm 11

5. Công tác giám định và giải quyết bồi thường. 12

5.1. Thiệt hại của ben thứ ba 12

5.2. Tính toán mức bồi thường của người gây thiệt hại 13

5.3. Giải quyết bồi thường của công ty bảo hiểm 14

CHƯƠNG II 15

TèNH HèNH TRIỂN KHAI NGHIỆP VỤ BHTNDS CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI 15

ĐỐI VỚI NGƯỜI THỨ BA TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PETROLIMEX-PJICO GIAI ĐOẠN 1996-2000 15

I. Vài nét sơ lược về Công ty Cổ phần Bảo hiểm PJICO 15

II. Thực tế công tác triển khai 16

1. Công tác khai thác 18

1.1. Về mặt số lượng xe cơ giới 19

1.2. Về doanh thu phí bảo hiểm xe cơ giới 21

2. Công tác đề phũng hạn chế tổn thất 23

3. Công tác giám định 25

4. Công tác bồi thường 26

5. Kết quả triển khai nghiệp vụ 29

III. Những hạn chế và nguyên nhân hạn chế trong việc thực hiện BHTNDS chủ xe cơ giới đối với người thứ ba 30

1. Kết quả thực hiện Nghị định 115/CP/1997 30

2. Những hạn chế trong quy tắc BHTN dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba 31

3. Nguyên nhân hạn chế 32

CHƯƠNG III 34

NHỮNG GIẢI PHÁP NHẰM THỰC HIỆN TỐT NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CHỦ XE CƠ GIỚI ĐỐI VỚI NGƯỜI THỨ BA TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN 34

BẢO HIỂM PETROLIMEXX (PJICO) 34

I. Những khó khăn, thuận lợi và tồn tại của Công ty PJICO 34

1. Những thuận lợi 34

2. Khó khăn cơ bản của Công ty PJICO 34

3. Những tồn tại của PJICO 35

II. Những giải pháp thực hiện bắt buộc BHTNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba của một số Công ty tại Hội thảo lần 2 (20/10/2000) 37

1. Công ty cổ phần bảo hiểm bưu điện (PTI) 37

2. Giải pháp của Công ty bảo hiểm thành phố Hồ Chí Minh 38

3. Giải pháp của The Tokyo Marine and fire insurace Co, Ltd. nhằm bắt buộc các chủ phương tiện xe máy 39

4. Giải pháp của PJICO trong việc thực hiện nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới 40

5. Đánh giá lại toàn bộ giải pháp của công ty 42

6. Một số kiến nghị 42

6.1. Công tác khai thác 42

6.2. Công tác đề phũng và hạn chế tổn thất 43

6.3. Công tác giám định bồi thường 44

6.4. Công tác khác 44

KẾT LUẬN 45

TÀI LIỆU THAM KHẢO 45