Trong những năm gần đây, Hà Nội đã có những bước cải thiện đáng kể về giao thông vận tải, đặc biệt là đã đầu tư nâng cấp, cải tạo và mở rộng mạng lưới đường, phân luồng và điều khiển giao thông trên đường… Tuy vậy, nhìn tổng thể thì giao thông Hà Nội vẫn còn khá yếu, phát triển chưa tương xứng với so với yêu cầu của một đô thị hiện đại, vẫn còn lạc hậu so với các thủ đô khác trên thế giới cũng như các nước trong khu vực.

Đặc biệt, vận tải hành khách công cộng ở Hà Nội vẫn còn chưa theo kịp nhu cầu đi lại của người dân. Việc đi lại của người dân vẫn chủ yếu là bằng phương tiện cá nhân do nhiều nguyên nhân khác nhau. Tình trạng này đã và đang gây ra nạn ách tắc giao thông nghiêm trọng trên hầu như tất cả các tuyến đường trong nội thành vào giờ cao điểm, thậm chí tại một số nút giao thông quan trọng vẫn tắc đường ngay cả khi vào giờ thấp điểm.

Xuất phát từ vấn đề này, sau một thời gian thực tập tại Ban Nghiên cứu phát triển Vùng - Viện chiến lược phát triển, cùng với sự giúp đỡ của các cán bộ trong Ban Nghiên cứu phát triển Vùng và đặc biệt là của thầy giáo hướng dẫn TS. Nguyễn Ngọc Sơn, em xin mạnh dạn đua ra đề án : “Giải pháp phát triển mạng lưới xe bus trên địa bàn Hà Nội đến năm 2020”

Kết cấu của đề tài bao gồm:

Chương I: Hệ thống giao thông công cộng và vai trò của xe bus trong hệ thống giao thông công cộng

Chương II: Hiện trạng phát triển mạng lưới xe bus trên địa bàn hà nội

Chương III: Phương hướng và giải pháp phát triển mạng lưới xe bus ở hà nội đến năm 2020