MỤC LỤC

[URL="/#_Toc228179707"]DANH MỤC HÌNH VẼ 4

[URL="/#_Toc228179712"]DANH MỤC BẢNG BIỂU 5

[URL="/#_Toc228179713"]LỜI NÓI ĐẦU 6

[URL="/#_Toc228179714"]1. Đặt vấn đề nghiên cứu. 6

[URL="/#_Toc228179715"]2. Đối tượng và Phạm vi nghiên cứu. 6

[URL="/#_Toc228179716"]3. Mục đích và mục tiêu nghiên cứu. 7

[URL="/#_Toc228179717"]4. Phương thức nghiên cứu. 7

[URL="/#_Toc228179719"]CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ TRỢ GIÁ ĐỐI VỚI VTHKCC 9

[URL="/#_Toc228179720"]1.1. Tổng quan về vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt 9

[URL="/#_Toc228179721"]1.1.1. Vận tải hành khách công cộng. 9

[URL="/#_Toc228179722"]1.1.2. Vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt 11

[URL="/#_Toc228179723"]1.2. Tổng quan về trợ giá cho VTHKCC đô thị 16

[URL="/#_Toc228179724"]1.2.1. Khái niệm, sự cần thiết phải trợ giá và các yếu tố ảnh hưởng đến trợ giá. 16

[FONT="][URL="/#_Toc228179725"]1.2.1.1. Khái niệm 16[FONT="]

[FONT="][URL="/#_Toc228179726"]1.2.1.2. Sự cần thiết phải trợ giá cho vận tải hành khách công cộng. 17[FONT="]

[FONT="][URL="/#_Toc228179727"]1.2.1.3. Các yếu tố ảnh hưởng đến mức giá cho VTHKCC ở đô thị 18[FONT="]

[URL="/#_Toc228179729"]1.2.2. Các hình thức trợ giá cho VTHKCC bằng xe buýt 22

[FONT="][URL="/#_Toc228179730"]1.2.2.1 Chính sách trợ giá trực tiếp. 22[FONT="]

[FONT="][URL="/#_Toc228179731"]1.2.2.2. Chính sách trợ giá gián tiếp. 23[FONT="]

[URL="/#_Toc228179733"]1.2.3. Các phương thức xác định mức trợ giá cho VTHKCC 25

[FONT="][URL="/#_Toc228179734"]1.2.3.1. Tính trợ giá theo lượt hành khách. 25[FONT="]

[FONT="][URL="/#_Toc228179735"]1.2.3.2. Tính trợ giá theo số chuyến xe. 26[FONT="]

[FONT="][URL="/#_Toc228179736"]1.2.3.3. Tính trợ giá theo lượt hành khách và theo tổng km xe chạy. 26[FONT="]

[URL="/#_Toc228179737"]1.3. Công tác quản lý trợ giá. 27

[URL="/#_Toc228179738"]1.3.1 Khái niệm quản lý trợ giá. 27

[URL="/#_Toc228179739"]1.3.2. Nội dung công tác quản lý trợ giá. 27

[FONT="][URL="/#_Toc228179740"]1.3.2.1. Nghiệm thu sản phẩm vận tải 27[FONT="]

[FONT="][URL="/#_Toc228179741"]1.3.2.2. Quản lý doanh thu. 28[FONT="]

[FONT="][URL="/#_Toc228179742"]1.3.2.3. Quản lý chi phí 29[FONT="]

[FONT="][URL="/#_Toc228179743"]1.3.2.4. Quản lý việc cấp phát trợ giá. 29[FONT="]

[URL="/#_Toc228179744"]CHƯƠNG II: HIỆN TRẠNG TRỢ GIÁ CHO VTHKCC BẰNG XE BUS TẠI HÀ NỘI. 30

[URL="/#_Toc228179745"]2.1. Hiện trạng VTHKCC ở Hà Nội 30

[URL="/#_Toc228179746"]2.1.1. Mạng lưới tuyến và cơ sở vật chất kỹ thuật xe buýt ở Hà Nội 30

[FONT="][URL="/#_Toc228179747"]2.1.1.1. Mạng lưới tuyến. 30[FONT="]

[FONT="][URL="/#_Toc228179749"]2.1.1.2. Phương tiện vận tải 30[FONT="]

[URL="/#_Toc228179750"]2.1.2. Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh VTHKCC bằng xe buýt tại Hà Nội 32

[URL="/#_Toc228179751"]2.1.3. Định hướng phát triển VTHKCC bằng xe buýt tại Hà Nội 35

[URL="/#_Toc228179752"]2.2. Hiện trạng công tác trợ giá cho VTHKCC bằng xe buýt ở Hà Nội 35

[URL="/#_Toc228179753"]2.2.1. Hình thức trợ giá hiện nay đang tiến hành tại Hà Nội 35

[FONT="][URL="/#_Toc228179754"]2.2.1.1. Hình thức trợ giá trực tiếp. 35[FONT="]

[FONT="][URL="/#_Toc228179755"]2.2.1.2. Hình thức trợ giá gián tiếp. 36[FONT="]

[URL="/#_Toc228179756"]2.2.2. Phương thức tính toán mức trợ giá đang áp dụng tại Hà Nội 36

[URL="/#_Toc228179757"]2.2.3. Công tác kiểm tra giám sát trợ giá. 37

[FONT="][URL="/#_Toc228179758"]2.2.3.1. Nhiệm vụ của thanh tra viên kiểm tra giám sát trên tuyến. 38[FONT="]

[FONT="][URL="/#_Toc228179759"]2.2.3.2. Các hình thức kiểm tra giám sát 39[FONT="]

[FONT="][URL="/#_Toc228179760"]2.2.3.3. Nội dung giám sát 40[FONT="]

[URL="/#_Toc228179761"]2.2.4. Quản lý doanh thu từ bán vé xe buýt 40

[FONT="][URL="/#_Toc228179762"]2.2.4.1. Hiện trạng hệ thống vé xe buýt 40[FONT="]

[FONT="][URL="/#_Toc228179764"]2.2.4.2. Phương thức kiểm soát giá vé. 43[FONT="]

[URL="/#_Toc228179765"]2.2.5. Tình hình nghiệm thu sản phẩm vận tải 44

[URL="/#_Toc228179766"]2.2.6. Tình hình cấp phát trợ giá. 45

[URL="/#_Toc228179767"]CHƯƠNG III: GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN PHƯƠNG THỨC XÁC ĐỊNH MỨC TRỢ GIÁ CHO VTHKCC BẰNG XE BUÝT TẠI HÀ NỘI. 47

[URL="/#_Toc228179768"]3.1. Mục đích và vai trò của công tác trợ giá cho VTHKCC bằng xe buýt tại Hà Nội 47

[URL="/#_Toc228179769"]3.1.1. Mục đích và yêu cầu của công tác trợ giá. 47

[URL="/#_Toc228179770"]3.1.2. Vai trò của trợ giá. 48

[URL="/#_Toc228179771"]3.2. Hoàn thiện phương thức xác định mức trợ giá VTHKCC bằng xe buýt tại Hà Nội 48

[URL="/#_Toc228179772"]3.2.1. Phân tích lựa chọn hình thức trợ giá thích hợp cho VTHKCC bằng xe buýt tại Hà Nội. 48

[URL="/#_Toc228179773"]3.2.2. Phân tích phương thức xác định mức trợ giá thực tế đang áp dụng tại Hà Nội 51

[FONT="][URL="/#_Toc228179774"]3.2.2.1. Đối với bên cung - Doanh nghiệp Vận tải HKCC 51[FONT="]

[FONT="][URL="/#_Toc228179781"]3.2.2.2. Đối với bên cấp phát trợ giá – Nhà nước. 58[FONT="]

[FONT="][URL="/#_Toc228179782"]3.2.2.3. Đối với bên cầu – Hành khách. 60[FONT="]

[URL="/#_Toc228179783"]3.2.3. Giải pháp hoàn thiện phương thức xác định mức trợ giá tại Hà Nội 63

[FONT="][URL="/#_Toc228179784"]3.2.3.1. Hoàn thiện phương thức từ việc quản lý tốt doanh thu. 63[FONT="]

[FONT="][URL="/#_Toc228179785"]3.2.3.2. Hoàn thiện phương thức từ việc xác định đúng và quản lý tốt chi phí vận tải 66[FONT="]

[URL="/#_Toc228179786"]IV. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ. 68

[URL="/#_Toc228179787"]4.1. Kết luận: 68

[URL="/#_Toc228179788"]4.2. Kiến nghị: 68

[URL="/#_Toc228179789"]PHỤ LỤC 70

[URL="/#_Toc228179790"]TÀI LIỆU THAM KHẢO 7