MỤC LỤC

LỜI MỞ ĐẦU 1

CHƯƠNG I: NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CHUNG VỀ GIAO THÔNG ĐÔ THỊ VÀ TỔ CHỨC GIAO THÔNG CÔNG CỘNG Ở ĐÔ THỊ 10

I. Những vấn đề lý luận chung 10

1.1. Đô thị và giao thông đô thị 10

1.1.1. Các khái niệm cơ bản về giao thông đô thị và quy hoạch

phát triển giao thông đô thị 10

1.1.1.1 Đô thị và các đặc trưng của đô thị 10

1.1.1.2 Các khái niệm cơ bản về giao thông đô thị 11

1.1.1.3 Quy hoạch phát triển giao thông đô thị 14

1.1.2. Vai trò của giao thông đô thị đối với sự phát triển của đô thị 14

1.2 Các phương tiện tham gia giao thông vận tải đô thị 15

1.2.1 Các phương tiện giao thông công cộng 16

1. Loại tàu cao tốc sức chở lớn (Mass Rapid Transit System) 17

2. Loại tàu có sức chở trung bình: 18

3. Một số loại hình phương tiện khác: 19

1.2.2 Các phươn tiện giao thông tư nhân 19

II. Vận tải hành khách và tổ chức giao thông công cộng bằng xe buýt 19

2.1 Các nguyên tắc lập quy hoạch mạng lưới xe buýt 19

2.1.1 Mạng lưới tuyến xe buýt 19

2.1.2 Phương tiện 20

2.1.3 Bến bãi 20

2.2 Tổ chức giao thông công cộng bằng xe buýt trong đô thị 21

2.2.1 Vấn đề đặt ra đối với tổ chức quy hoạch mạng lưới xe buýt trong đô thị 21

2.2.2 Bài toán quy hoạch tổ chức mạng lưới xe buýt 21

2.2.2.1 Bài toán xác định khối lượng vận tải

2.2.2.2 Xác định mật độ đường vận tải công cộng (), thời gian đi xe công cộng (T) và hệ số tuyến vận tải 2.2.2.3 Xác định số lượng xe cần thiết vận chuyển 1 chiều, giờ cao điểm cho một tuyến đường. 26

1. Trường hợp chỉ biết lượng hành khách trên từng tuyến đường; 26

2. Trường hợp chỉ biết lượng vận tải cả năm của cả mạng lưới không biết lượng hành khách trên từng tuyến.

2.2.2.4 Nguyên tắc bố trí tuyến giao thông công cộng và tổ chức xe chạy 27

2.2.3 Quy hoạch điểm dừng, bến bãi đỗ xe 29

2.2.4 Xác định lộ trình các tuyến xe buýt 30

CHƯƠNG II: TÌNH HÌNH GIAO THÔNG VÀ THỰC TRẠNG VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT Ở THỦ ĐÔ HÀ NỘI 31

I. Tình hình phát triển kinh tế-xã hội của Thủ đô Hà nội và định hướng phát triển kinh tế-xã hội trên địa bàn Thủ đô đến năm 2010. 31

1.1 Tóm tắt về điều kiện tự nhiên và kinh tế của thủ đô Hà nội 31

1.1.1 Các điều kiện tự nhiên 31

1.1.1.1 Vị trí địa lý 31

1.1.1.2. Diện tích 31

1.1.1.3. Dân số 31

1.1.1.4. Địa hình, Đất đai, Khí hậu và Thuỷ văn 32

1.1.2 Tình hình kinh tế của thủ đô Hà nội. 33

1.1.2.1.Về phát triển kinh tế 33

1.1.2.2. Xây dựng và quản lý thủ đô Hà nội 35

1.1.2.3 Về văn hoá - xã hội, an ninh quốc phòng 36

1.1.3. Những khó khăn, hạn chế của Hà nội 36

1.2 Định hướng phát triển kinh tế-xã hội của thủ đô Hà nội giai đoạn 2001-2010 37

1.3 Định hướng phát triển mạng lưới giao thông 39

II. Tình hình giao thông và quy hoạch phát triển giao thông ở Thủ đô Hà Nội 41

2.1 Tình giao thông đô thị Hà Nội 41

2.1.1 Đặc điểm hệ thống giao thông của Hà nội 41

2.1.2 Thực trạng hệ thống giao thông đô thị 44

2.1.2.1. Mạng lưới đường bộ đô thị. 44

A) Mạng lưới đường giao thông đối ngoại 44

B) Mạng lưới đường giao thông đối nội. 45

1)Mạng lưới đường giao thông nội thành 45

2) Mạng lưới đường giao thông ngoại thành 48

2.1.2.2 Các phương tiện giao thông và cơ cấu các phương tiện tham gia giao thông 48

1. Các phương tiện tham gia giao thông Hà nội; 49

2) Số liệu về tăng trưởng phương tiện giao thông ( giai đoạn 1999- 6/2002) 51

3) Cơ cấu đi lại bằng phương tiện giao thông của Hà nội, 6/2002 51

4) Bảng thống kê phương tiện đăng ký hoạt động trên địa bàn Hà nội 51

2.1.2.3 Hiện trạng vận tải của Thủ đô Hà nội

2.1.2.4 Cơ sơ hạ tầng đô thị

2.2 Đánh giá quy hoạch phát triển giao thông đô thị trên địa bàn Hà nội ..53

2.2.1 Quy hoạch chung Thủ đô Hà nội

2.2.2 Quy hoạch giao thông đường bộ

2.2.2.1 Hệ thống giao thông đối ngoại 55

2.2.2.2 Hệ thống giao thông nội thị 57

2.2.3 Quy hoạch các điểm, bến bãi đỗ xe 57

III. Đánh giá tình hình vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn Thủ đô Hà nội. 58

3. 1 Quá trình hình thành và phát triển hệ thống xe buýt ở Hà nội. 59

3.2 Hiện trạng mạng lưới tuyến xe buýt ở Hà nội 60

3.2.1 Về mạng lưới tuyến xe buýt công cộng 60

3.2.2 Hiện trạng vận tải hành khách công cộng 61

3.2.3 Hiện trạng điểm dừng đỗ xe buýt ở Hà nội 63

3.2.4 Hệ thống giá vé và thời gian đi lại bình quân 64

3.2.5 Đánh giá chung về công tác vận tải hành khách công cộng 65

3.3 Đánh giá tình hình quy hoạch phát triển mạng lưới xe buýt ở Hà nội 67

3.3.1 Mục tiêu và nhiệm vụ của phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà nội 67

3.3.1.1 Mục tiêu 67

3.3.1.2 Nhiệm vụ 68

3.3.2 Sự cần thiết phải có quy hoạch phát triển mạng lưới xe buýt ở Thủ đô Hà nội

3.3.3 Tình hình quy hoạch mạng lưới xe buýt ở Hà nội hiện nay 69

3.4 Kết luận

CHƯƠNG III: PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP NHẰM PHÁT TRIỂNVẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT Ở HÀ NỘI 74

I. Phương hướng phát triển vận tải hành khách công cộng ở Thủ đô Hà nội

1.1 Kinh nghiệm tổ chức vận tải hành khách công cộng của các thành phố lớn trên thế giới. 74

1.1.1 Vận chuyển hành khách bằng hệ thống “đường sắt đô thị”.

1.1.2 Vận chuyển hành khách bằng xe buýt

1.2 Phương hướng phát triển vận tải hành khách công cộng ở Thủ đô Hà Nội

1.2.1 Tiêu chí lựa chọn loại hình giao thông công cộng ở Thủ đô Hà nội

1.2.2 Phương hướng phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt

II. Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải hành khách bằng xe buýt ở Thủ đô Hà nội. 80

1.1 Nhóm giải pháp tác động đến cung

1.1.1 Tập trung xây dựng và hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ ở Thủ đô Hà nội

1.1.1.1 Tăng quỹ đất dành cho phát triển giao thông đô thị

1.1.1.2 Đầu tư xây dựng nâng cấp và mở rộng các tuyến đường của Thành phố theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hà nội đến năm 2020 83

1.1.1.3 Hoàn chỉnh tổ chức giao thông phân luồng 1 chiều trên các phố chính 84

1.1.2 Tăng cường hiệu quả phục vụ, khai thác của hệ thống xe buýt: 84

1.1.3 Hoàn thiện công tác quy hoạch phát triển vận tải hành khách

công cộng bằng việc ứng dụng công nghệ GIS trong quy hoạch vận tải hành khách công cộng. 85

1.1.4 Đa dạng hoá các thành phần kinh tế tham gia vào vận tảihành khách công cộng bằng xe buýt 87

1.1.5 Xây dựng quỹ phát triển vận tải hành khách công cộng của thành phố 88

1.1.6 Hoàn thiện các cơ chế chính sách của Nhà nước nhằm phát triển giao thông vận tải đô thị và vận tải hành khách công cộng ở Thủ đô 89

1.2 Nhóm giải pháp tác động đến cầu vận tải hành khách công cộng 89

1.2.1 Hạn chế phương tiện giao thông cá nhân 89

1.2.2 Nâng cao nhận thức của người dân trong việc sử dụng các phương tiện giao thông công cộng 91

1.2.3 Hoàn thiện hệ thống giá vé và chính sách ưu tiên đối với học sinh, sinh viên và công nhân viên chức. 92

KẾT LUẬN 94