NGHIÊN CỨU QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG

CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TRÊN ĐỊA BÀN

THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG

RESEARCHING TO PLAN THE PUBLIC TRANSPORTATION NETWORK BY

BUS IN DANANG CITY

SVTH: MAI ANH ĐỨC

Lớp 03X3D, Trường Đại Học Bách Khoa, Đại học Đà Nẵng

GVHD: GVC.TS. PHAN CAO THỌ

Trường Đại Học Bách Khoa, Đại học Đà Nẵng

TÓM TẮT

Đề tài nghiên cứu xây dựng phương pháp tính toán mạng lưới giao thông công cộng một cách

hợp lý trên cơ sở các số liệu khảo sát thực nghiệm, hiện trạng khai thác mạng lưới đường,

nhu cầu đi lại trong tương lai. Ứng dụng trong quy hoạch hệ thống giao thông công cộng bằng

xe buýt ở đô thị Đà Nẵng.

ABSTRACT

This report researches to build the caculated method of the public transportation network

reasonably based on datas of experimental survey, the operated state of road network, the

demand of travelling in future. Applied in planning the system of the public transportation by

bus in Danang urban.

1. Mở đầu

1.1. Đặt vấn đề

Ở các đô thị lớn cùng với nhịp độ tăng trưởng kinh tế là quá trình gia tăng nhanh dân

số, nhu cầu đi lại, dẫn đến sự gia tăng không ngừng phương tiện cá nhân cả về số lượng và

chủng loại, bên cạnh sự yếu kém của hạ tầng giao thông, gây ra những hậu quả nghiêm trọng

mang tính toàn cầu như tình trạng ách tắc và tai nạn giao thông, sự khó khăn trong đi lại, ô

nhiễm môi trường. Góp phần giải quyết thực trạng trên giao thông công cộng (GTCC) đang là

giải pháp trung gian giữa tất cả các phương tiện nếu như nó đáp ứng được nhu cầu của người

sử dụng về mặt chất lượng dịch vụ, tiện nghi, tốc độ, thuận tiện. Phát triển hệ thống GTCC

thông qua hệ thống xe buýt là tiền đề để phát triển hệ thống GTCC hiện đại (tàu điện,

metro ), đó là những bước đi đầu tiên trên con đường xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại

và phát triển bền vững.

1.2. Mục đích và ý nghĩa đề tài

Đề tài tập trung nghiên cứu phương pháp dự báo nhu cầu đi lại nội đô phục vụ GTCC

và xây dựng mạng lưới tuyến GTCC, từ đó đề xuất mạng lưới tuyến GTCC bằng xe buýt ở đô

thị Đà Nẵng, nhằm hướng tới một hệ thống GTCC an toàn, tiện lợi và kinh tế, làm lời giải cho

hiện tượng ách tắc và tai nạn giao thông.

1.3. Phương pháp, đối tượng và phạm vi nghiên cứu

1.3.1. Phương pháp nghiên cứu

Kết hợp lí thuyết dự báo nhu cầu đi lại và xây dựng mạng lưới tuyến GTCC, thông qua

các số liệu thu thập được, tiếp cận và vận dụng kết quả nghiên cứu của các tác giả trong và

ngoài nước từ đó đề xuất và tính toán mạng lưới tuyến xe buýt ở đô thị Đà Nẵng.

Kết quả tính toán được đối chiếu thực tế để có những điều chỉnh thích hợp.

1.3.2. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

Nghiên cứu mạng lưới giao thông trên địa bàn thành phố Đà Nẵng