Cross-docking đã xuất hiện từ rất lâu, ít nhất là hơn 20 năm trước đây , khi mà

hoạt động này được triển khai tại Wal-Mart vào những năm 1980, và hiện nay trở nên

rất phổ biến trong hoạt động khai thác kho và trung tâm phân phối. Với trình độ ngày

càng phát triển của hệ thống kho bãi trong hoạt động Logistics, thì việc áp dụng những

hệ thống, phương pháp quản lí tiên tiến vào công tác quản lí kho là điều tất yếu.

Hệ thống sản xuất Toyota ( Toyota Production System - TPS), với 14 nguyên tắc

vàng đã mang đến thành công cho hãng sản xuất xe lớn nhất thế giới này, và nó cũng đã

được rất nhiều các công ty trong các lĩnh vực sản xuất khác nhau áp dụng. Logistics

cũng đã vận dụng TPS vào quản trị hệ thống kho bãi, đặc biệt là kho Cross-docking,

Just – in – time ( JIT), Kaizen, Lean Production đã được áp dụng để cải tiến kho

Cross-docking, điều đó càng làm cho kho Cross-docking ngày càng trở nên tối ưu hơn,

phát huy được tối đa thế mạnh của mình. Bởi điều quan trọng nhất trong sử dụng kho

Cross-Docking là giảm thiểu tối đa thời gian lưu kho, nhằm hạn chế chi phí lưu kho

cũng như thúc đẩy các qui trình tiếp sau của việc vận chuyển qua kho Cross-dock được

thực hiện nhanh chóng và liên tục. Việc áp dụng các công cụ và khái niệm như thẻ

Kanban, Milk runs, Heijunka, Poka-yoke, Kaizen vào kho Cross-docking không chỉ

giúp hạn chế thời gian và chi phí lưu kho mà còn tạo ra một qui trình hoàn hảo trong

việc hạn chế đến mức thấp nhất việc xảy ra sai lỗi trong quá trình vận chuyển lưu kho.

Và còn rất nhiều các ứng dụng khác của TPS được đưa vào kho Cross-docking, như

tinh thần làm việc đồng đội, quan tâm đến vấn đề con người của TPS

Bài tiểu luận này sẽ nói rõ hơn về việc áp dụng TPS vào Cross-docking như thế

nào, lợi ích mà nó mang lại, cũng như qua thực tế của công ty Eastman Kodak _ một

công ty đã ứng dụng thành công TPS vào Cross-dock của mình sẽ giúp chúng ta có cái

nhìn rõ hơn về vấn đề này