Đất nước ta đang trong giai đoạn Công nghiệp hoá, Hiện đại hoá và đã đạt được những thành tựu đáng kể, những thành tựu trong công cuộc xây dựng nền kinh tế Xã hội chủ nghĩa càng có ý nghĩa hơn khi được các nước trong khu vực và trên thế giới ghi nhận.

Hoà chung với sự phát triển của nền kinh tế trong thời kì hội nhập, ngành công nghiệp ôtô nước ta trong những năm gần đây đã có sự biến chuyển mạnh mẽ .Trước đây, phương tiện vận tải ôtô ở nước ta hầu hết được nhập khẩu, ngành công nghiệp ôtô của ta chủ yếu thực hiện nhiệm vụ: bảo dưỡng, sửa chữa hoặc hoán cải chuyển đổi mục đích sử dụng nhằm phục vụ nhu cầu vận tải hàng hoá, hành khách và các mục đích khác, nhằm đáp ứng cho nền kinh tế Xã hội chủ nghĩa. Hiện nay ngành công nghiệp ôtô của nước ta chuyển sang một giai đoạn mới : thành lập các nhà máy lắp ráp xe trên cơ sở nhập khẩu các chi tiết ,cụm chi tiết ,cụm tổng thành.

Cùng với sự phát triển về số lượng xe là việc hoàn thiện các hệ thống, tổng thành nâng cao chất lượng xe.

Là sinh viên cơ khí ôtô sau thời gian được học tập các môn học đại cương và chuyên ngành, đồ án tốt nghiệp là bước tập duyệt cuối cùng nhưng hết sức quan trọng để chính thức trở thành một kỹ sư cơ khí ôtô .Được sự hướng dẫn của PGS.TS.NGƯT Nguyễn Đức Tuấn, em chọn đồ án : Nghiên cứu một số yếu tố sử dụng khai thác ảnh hưởng đến chất lượng phanh trên ôtô không có hệ thống điều hoà lực phanh.

Kết cấu của đề tài:

Chương I. Tổng quan về vấn đề nghiên cứu

Chương II. Những ảnh hưởng của yếu tố sử dụng khai thác

Chương III. Thành lập bài toán nghiên cứu và tính toán trên xe CUULONG