Mã tài liệu: 258535
Số trang: 73
Định dạng: rar
Dung lượng file: 3,301 Kb
Chuyên mục: Kiến trúc
Ở Việt Nam, tập đoàn dầu khí quốc gia Việt Nam - trong đó xí nghiệp liên doanh Vietsovpetro đóng vai trò chủ đạo - là một thành phần quan trọng, hàng năm đóng góp đáng kể vào GDP toàn quốc. Công nghệ khai thác, thu gom và vận chuyển dầu khí tại các mỏ Bạch Hổ và mỏ Rồng của xí nghiệp đang được vận hành tốt tuy nhiên vẫn còn một số vấn đề cần được giải quyết. Điểm đặc trưng của dầu thô Việt Nam là có nhiệt độ đông đặc và hàm lượng parafin cao, điều này gây ảnh hưởng tới tốc độ dòng chảy, lưu lượng vận chuyển cũng như tăng chi phí cho quá trình bơm hút dầu. Sự lắng đọng parafin, sự có mặt đáng kể của chất gây mòn, hàm lượng nước và nhiều tạp chất cơ học gây ra hàng loạt các vấn đề liên quan đến quá trình vận hành và sự tồn tại của đường ống dẫn dầu.
MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐẦU
CHƯƠNG 1
DÒNG CHẢY CỦA CHẤT LƯU TRONG ỐNG NGANG VÀ NHIỆM VỤ TÍNH TOÁN CÔNG NGHỆ
1.1. Dòng chảy của chất lưu trong ống
1.1.1 Chất lỏng Newton
1.1.2. Chất lỏng phi Newton
1.2. Dòng chảy hỗn hợp dầu khí trong ống nằm ngang.
1.2.1. Các kiểu cấu trúc dòng chảy của hỗn hợp dầu khí.
1.2.2. Cấu trúc dòng chảy dạng nút.
1.2.3. Xung đột áp suất trong ống hỗn hợp dầu khí và phương pháp hạn chế.
1.3. Nhiệm vụ tính toán công nghệ.
1.3.1. Tính toán bền cho đường ống
1.3.2. Tính toán thủy lưc
1.3.3. Tính toán nhiệt
1.4. Tính toán thủy lực đường ống vận chuyển.
1.4.1. Ống dẫn chất lỏng Newton
1.4.2. Ống dẫn chất lỏng phi Newton
CHƯƠNG 2 NHỊP ĐỘ KHAI THÁC VÀ TÍNH CHẤT DẦU MỎ RỒNG
2.1.Nhịp độ khai thác
2.2. Thành phần và tính chất của dầu mỏ Rồng
2.2.1. Thành phần
2.2.2. Tính chất lưu biến
2.2.3. Lắng đọng parafin.
CHƯƠNG 3 ỔN ĐỊNH NHIỆT TRONG ĐƯỜNG ỐNG DẪN DẦU – KHÍ
3.1. Cơ chế truyền nhiệt và các yếu tố làm thay đổi nhiệt độ trong hệ thống đường ống ngầm và bề mặt.
3.1.1 Sự dẫn nhiệt
3.1.2 Trao đổi nhiệt đối lưu.
3.1.3 Trao đổi nhiệt bức xạ
3.2 Cấu tạo hệ thống ổn định nhiệt
3.2.1 Dòng nhiệt truyền qua ống có một lớp vật liệu ổn định nhiệt.
3.3 Các dạng hệ thống ổn định nhiệt áp dụng ở Việt Nam
3.3.1 Ống một lớp
3.3.2 Ống nhiều lớp vật liệu ổn định nhiệt.
CHƯƠNG 4 TÍNH TOÁN TỔN HAO ÁP SUẤT TRÊN ĐƯỜNG ỐNG VẬN CHUYỂN DẦU TỪ RP-2 MỎ RỒNG VỀ GIÀN CNTT-2- MỎ BẠCH HỔ
4.1.Sơ đồ tuyến ống
4.2. Nhiệm vụ tính toán.
4.3. Áp dụng tính toán tổn hao áp suất trên đường ống vận chuyển dầu từ RP-2 mỏ Rồng về giàn CNTT CTP-2 mỏ Bạch Hổ.
4.3.1.Tính toán cho tuyến ống từ RP-2 về đến RP-1
4.3.2. Tính toán cho tuyến ống từ RP-1 đến MSP-12
4.3.3. Tính toán cho tuyến ống từ MSP-12 về đế CTP -2
4.4. Áp dụng tính toán tổn hao áp suất trên đường ống vận chuyển dầu từ RP-2 mỏ Rồng về giàn CNTT CTP-2 mỏ Bạch Hổ theo hai mô hình Bingham và Newton.
4.4.1. Các thông số của tuyến ống từ RP-2 về đến RP-1
4.4.2. Vận chuyển dầu theo quy luật Newton.
4.4.3. Vận chuyển dầu theo quy luật phi Newton (mô hình bingham) với các thông số ở trên và số liệu riêng.
KẾT LUẬN
Những tài liệu gần giống với tài liệu bạn đang xem
📎 Số trang: 83
👁 Lượt xem: 552
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 84
👁 Lượt xem: 552
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 96
👁 Lượt xem: 693
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 53
👁 Lượt xem: 468
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 17
👁 Lượt xem: 586
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 84
👁 Lượt xem: 1509
⬇ Lượt tải: 24
📎 Số trang: 115
👁 Lượt xem: 500
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 58
👁 Lượt xem: 555
⬇ Lượt tải: 16
Những tài liệu bạn đã xem
📎 Số trang: 73
👁 Lượt xem: 443
⬇ Lượt tải: 16