THIẾT KẾ CHẾ TẠO XE Ô TÔ NĂNG LƯỢNG XANH SC4

TÓM TẮT

Bài báo này giới thiệu về thiết kế và chế tạo xe ô tô sử dụng năng lượng mặt trời (NLMT)

và nhiên liệu LPG cho động cơ để giảm bớt áp lực về nhiên liệu cho các ô tô sử dụng nhiên liệu

truyền thống. Xe ô tô này được thiết kế chế tạo mới với kích thước: Dài 2300 mm x Rộng 1150

mm x Cao 1400 mm sử dụng 2 động cơ điện 800W, và động cơ nhiệt LPG công suất 2000W có

thể đạt tốc độ 30km/h. Việc chế tạo sử dụng xe năng lượng xanh sẽ làm giảm ô nhiễm môi trường

và là cơ sở nghiên cứu tiếp cho việc chế tạo xe thân thiện với môi trường trong tương lai gần.

ABSTRACT

This report illustrates designing and building a car which is used solar energy and LPG fuel

for engine to decrease the pressure of traditional oils in automobile. The car is a new design with

dimenssions: Length 2300mm x Width 1150 mm x Height 1400 mm using 2 electronic motor 800

Watts, and an engine with LPG fuel 2000W, it can be reach to the speed 300 km/h. The purpose of

this design is to reduce wasting precious resources and destroying the environment and a base for

the next study in manufacture vehicles friendly with natrual enviroment near future.

1. Mở đầu

Hiện nay, thế giới đang rất quan tâm đến vấn đề ô nhiễm không khí và sự cạn kiệt

nguồn nhiên liệu truyền thống. Trong đó, ô nhiễm không khí tác động đến sức khỏe con

người, gây ảnh hưởng đến môi

trường sinh thái, làm khí hậu biến

đổi bất thường gây nhiều ảnh hưởng

nặng nề mà nguồn gây ô nhiễm

nhiều nhất là khí thải động cơ gây

ra. Theo dự báo của các chuyên gia,

trong vòng 10 năm nữa, ít nhất 60%

số ôtô đang vận hành trên thế giới sẽ

sử dụng những loại nhiên liệu và

năng lượng sạch thay vì sử dụng

nhiên liệu truyền thống.

NLMT là một trong các

nguồn năng lượng sạch đang được các nhà khoa học nghiên cứu phát triển với đặc điểm:

dễ chuyển đổi, là nguồn bổ sung cho nguồn cung cấp điện chính, không gây ra ô nhiễm

không khí nên được ứng dụng khá rộng rãi trong đời sống như: nhà máy điện mặt trời, thiết

bị đèn tín hiệu giao thông. Một số nghiên cứu thành công như: đề tài của TS Hoàng Dương

Hình 1 - Lượng tổng bức xạ mặt Trời trung bình ngày

của các tháng trong năm tại Đà Nẵng (MJ/m2

.ngày)

Hùng (Trung tâm Nghiên cứu thiết bị áp lực và năng lượng mới - Đại học Đà Nẵng) bếp

NLMT đã được sử dụng khá phổ biến, KS Dương Thanh Lương (ĐHBK TP. HCM) với hệ

thống cấp nước nóng, đun nước sôi NLMT.

Đặc biệt, ô tô sử dụng NLMT đã và đang

được các quốc gia trên thế giới nghiên cứu chế tạo

thành công như: Xe golf NLMT của hãng SunGo, thiết

kế của hãng Solarlab, xe xích NLMT ở Ấn

Độ chứng tỏ xe NLMT đang dần đóng một vai trò

quan trọng trong đời sống con người và sẽ ngày càng

phát triển trong tương lai gần. Tuy vậy, Việt Nam là

nước có cường độ bức xạ trung bình 4,59

kWh/m2

/ngày thuộc loại cường độ bức xạ cao, rất có

tiềm năng cho việc nghiên cứu sử dụng NLMT trong

đời sống, nhưng khái niệm xe NLMT còn khá mới, chưa được đầu tư đúng mức. Hiện chỉ

có kết quả xe NLMT của sinh viên ĐH Cần Thơ với vận tốc 25km/giờ, xe chở được 2

người (kể cả người lái) và sinh viên ĐH Sư Phạm Kỹ Thuật TPHCM với tốc độ 20 km/h sử

dụng cho 1 người

Hình 2: Tháp năng lượng mặt trờ