Mục lục

Lời mở đầu

Chương I: Cơ sở lý luận về CNPT và sự cần thiết phát triển CNPT cho ngành xe máy ở Việt Nam

I. Cở sở lý luận chung về CNPT

1. Khái niệm về CNPT

1.1. Sự xuất hiện của khái niệm CNPT và quan điểm của các nước về CNPT.

1.2 Khái niệm CNPT ở Việt Nam.

1.3. Khái niệm CNPT của ngành xe máy.

2. Phân loại ngành CNPT

3.Các loại hình hỗ trợ và các cấp hỗ trợ

3.1. Các loại hình hỗ trợ:

3.2.Các lớp cấp hỗ trợ

4. Các giai đoạn phát triển và đặc điểm chung của CNPT.

4.1. Hình thái xuất hiện và các giai đoạn phát triển

4.2. Đặc điểm chung của các ngành CNPT.

II. Sự cần thiết phải phát triển CNPT cho ngành xe máy ở Việt Nam.

1. Phát triển CNPT là đáp ứng yêu cầu của quá trình CNH

2.Phát triển CNPT là điều kiện cơ bản để thu hút FDI vào ngành công nghiệp nói chung, công nghiệp chế tạo và lắp ráp nói riêng.

3. Xuất phát từ đặc điểm của ngành xe máy Việt Nam.

4. Phát triển CNPT là góp phần thúc đẩy các doanh nghiệp vừa và nhỏ phát triển, đặc biệt là các doanh nghiệp địa phương. 25

III. Những yếu tố cần thiết để phát triển CNPT cho ngành xe máy. 25

1. Dung lượng thị trường đủ lớn. 25

2. Nguồn nhân lực chất lượng cao. 26

3. Xây dựng được “Vòng tuần hoàn tích cực giữa công nghiệp lắp ráp và CNPT. 27

IV. Kinh nghiệm quốc tế về phát triển CNPT ngành xe máy và bài học cho Việt Nam. 30

1. Kinh nghiệm quốc tế 30

1.1. Kinh nghiệm của Thái lan 30

1.2. Kinh nghiệm của Nhật Bản. 32

1.3. Kinh nghiệm của Malaysia. 33

2. Bài học kinh nghiệm cho Việt Nam. 35

2.1 Bài học về thúc đẩy FDI vào CNPT. 35

2.2. Bài học về xây dựng mối liên kết giữa chính phủ và các doanh nghiệp và giữa doanh nghiệp lắp ráp với các nhà cung ứng. 36

2.3. Bài học về sự tham gia vào chuỗi giá trị toàn khu vực 36

Chương II: Đánh giá thực trạng phát triển của CNPT của ngành xe máy ở Việt Nam 38

I. Tình hình phát triển của ngành xe máy Việt Nam. 38

1. Lịch sử phát triển và vị trí của ngành công nghiệp xe máy Việt Nam. 38

1.1 Lịch sử phát triển. 38

1.2. Vị trí của ngành công nghiệp xe máy Việt Nam trong bản đồ công nghiệp xe máy thế giới. 40

2. Quy mô và lực lượng lao động 41

2.1 Cơ sở sản xuất và lực lượng lao động 41

2.2. Về trình độ công nghệ - kỹ thuật của các doanh nghiệp 43

2.3. Tình hình phát triển của các doanh nghiệp xe máy. 44

3.Thị trường tiêu thụ xe máy Việt Nam. 48

4. Chuỗi giá trị của ngành xe máy Việt Nam. 53

II. Thực trạng phát triển của CNPT cho ngành xe máy ở Việt Nam. 55

1. Nhu cầu các sản phẩm CNPT của các nhà sản xuất - lắp ráp xe máy. 56

1.1 Tình hình nội địa hoá của các doanh nghiệp sản xuất – lăp ráp xe máy. 56

1.2. Cơ cấu thu mua linh phụ kiện của các nhà sản xuất - lắp ráp. 59

2. Tình hình phát triển của các doanh nghiệp sản xuất linh kiện phụ tùng xe máy. 63

2.1. Quy mô và năng lực sản xuất của các doanh nghiệp. 63

2.2. Cơ cấu sản phẩm và trình độ công nghệ của các doanh nghiệp. 69

2.3.Tình hình xuất khẩu linh kiện phụ tùng của ngành xe máy. 70

3. Sự liên kết giữa các nhà sản xuất - lắp ráp xe máy và các nhà cung cấp nội địa. 75

3.1. Liên kết giữa doanh nghiệp lắp ráp FDI và nhà cung ứng 75

3.2. Liên kết giữa doanh nghiệp nội địa và nhà cung ứng 77

III. Đánh giá chung về thực trạng phát triển của hệ thống CNPT cho ngành xe máy ở Việt Nam 79

1. Những thành tựu đạt được. 79

2. Những hạn chế còn tồn tại. 80

3. Nguyên nhân. 81

Chương III: Những giải pháp nhằm thúc đẩy sự phát triển của công nghiệp phụ trợ cho ngành xe máy ở Việt Nam 83

I. Quan điểm và định hướng phát triển CNPT cho ngành công nghiệp xe máy. 84

1. Quan điểm và định hướng triển phát triển ngành công nghiệp xe máy Việt Nam 87

1.1 .Quan điểm phát triển 87

1.2.Định hướng phát triển. 87

2. Quan điểm và định hướng phát triển CNPT cho ngành xe máy Việt Nam. 88

2.1. Quan điểm và định hướng chung về phát triển CNPT đến năm 2010, tầm nhìn 2020. 88

2.2. Quan điểm và định hướng phát triển CNPT cho ngành xe máy 89

3. Các mục tiêu cơ bản 90

3.1.Mục tiêu tổng quát: 90

3.2. Mục tiêu cụ thể: 90

II. Một số giải pháp nhằm thúc đẩy sự phát triển CNPT cho ngành xe máy Việt Nam. 91

1. Các giải pháp về vốn. 91

1.1 Tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp tiếp cận được nguồn vốn 91

2.2. Thu hút FDI và nguồn vốn viện trợ đầu tư phát triển hệ thống CNPT cho ngành. 92

2. Giải pháp về công nghệ và trình độ quản lý. 92

3. Tăng cường mối liên kết giữa doanh nghiệp lắp FDI và các nhà cung cấp linh phụ kiện nội địa 94

4. Mở rộng thị trường tiêu thụ trong nước và thúc đẩy xuất khẩu để kích thích sản xuất. 95

5. Giải pháp phát triển nguồn nhân lực. 97

6. Khuyến khích các doanh nghiệp tư nhân tham gia vào hệ thống CNPT cho ngành. 98

Kết luận 99

Tài liệu tham khảo 101