Mã tài liệu: 48967
Số trang: 104
Định dạng: docx
Dung lượng file: 509 Kb
Chuyên mục: Giáo dục tiểu học
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) là cơ quan nhà nước chủ quản của nhiều DNNN. Trong quá trình đổi mới, nhất là trong quá trình tái cơ cấu DNNN, Bộ GTVT đ• tiến hành CPH nhiều DN trực thuộc. Sau CPH, không những nhiều DNNN đ• CPH thuộc Bộ lúng túng trong hoạt động, mà bản thân nhiều bộ phận quản lý của Bộ được giao chức năng kiểm soát DNNN sau CPH cũng lúng túng. Để tạo điều kiện cho DNNN sau CPH hoạt động tốt hơn, tạo niềm tin và động lực đẩy nhanh quá trình CPH, để tìm kiếm các phương thức quản lý DNNN sau CPH hiệu quả, cần phải tiến hành nghiên cứu thấu đáo hiện trạng hoạt động và cơ chế quản lý của các DNNN sau CPH, trong đó có nhiều DN thuộc Bộ GTVT. Đó chính là lý do mà đề tài “Doanh nghiệp Nhà nước sau CPH ở Bộ Giao thông vận tải - Thực trạng và giải pháp phát triển “ được chọn nghiên cứu trong luận văn này.
Tổng quan tài liệu này gồm những phần sau:
Chương 1Một số vấn đề lý luận về phát triển
Chương 2Thực trạng Doanh nghiệp nhà nước sau cổ phần hoá
Chương 3Phương hướng và giải pháp phát triển Doanh Nghiệp nhà nước sau Cổ Phần hoá ở Bộ giao thông vận tải
Những tài liệu gần giống với tài liệu bạn đang xem
📎 Số trang: 99
👁 Lượt xem: 5768
⬇ Lượt tải: 53
📎 Số trang: 2
👁 Lượt xem: 2411
⬇ Lượt tải: 47
📎 Số trang: 23
👁 Lượt xem: 698
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 29
👁 Lượt xem: 607
⬇ Lượt tải: 17
📎 Số trang: 125
👁 Lượt xem: 746
⬇ Lượt tải: 19
📎 Số trang: 15
👁 Lượt xem: 585
⬇ Lượt tải: 24
📎 Số trang: 15
👁 Lượt xem: 292
⬇ Lượt tải: 17
📎 Số trang: 15
👁 Lượt xem: 3256
⬇ Lượt tải: 23
📎 Số trang: 75
👁 Lượt xem: 718
⬇ Lượt tải: 19
📎 Số trang: 96
👁 Lượt xem: 1844
⬇ Lượt tải: 20
📎 Số trang: 3
👁 Lượt xem: 2219
⬇ Lượt tải: 64
📎 Số trang: 20
👁 Lượt xem: 4220
⬇ Lượt tải: 54
📎 Số trang: 16
👁 Lượt xem: 853
⬇ Lượt tải: 29
Những tài liệu bạn đã xem
📎 Số trang: 104
👁 Lượt xem: 719
⬇ Lượt tải: 16