Tìm tài liệu

Thiet ke phan xuong san xuat sam lop oto qui canh 9 00 20 Nang suat 750 000 bo nam

Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm

Upload bởi: msbnty

Mã tài liệu: 253174

Số trang: 200

Định dạng: doc

Dung lượng file: 2,716 Kb

Chuyên mục: Công nghệ hóa học

Info

Mục lục

Đề mục Trang

Mở đầu--------------------------------------------------------------------------------------3

Phần I: Lý thuyết chung ------------------------------------------------------------------5I. Hiểu biết chung về săm, lốp ô tô 900- 20--------------------------------------------5

I.1. Lịch sử phát triển của săm, lốp ô tô------------------------------------------------5

I.2 Cấu tạo kích thước săm lốp ô tô ---------------------------------------------------10II. Biện luận đơn pha chế cao su bán thành phẩm săm lốp ôtô---------------------13II.1. Cao su mặt lốp ---------------------------------------------------------------------13

II.1.1. Điều kiện làm việc của mặt lốp------------------------------------------------13

II.1.2.Lựa chọn cao su.------------------------------------------------------------------13

II.1.3. Lựa chọn chất phối hợp.---------------------------------------------------------15

II.1.3.1. Chất lưu hoá.--------------------------------------------------------------------15

II.1.3.1.1.Lưu huỳnh.--------------------------------------------------------------------15

II.1.3.2.Chất xuc tiến lưu hoá.----------------------------------------------------------16

II.1.3.3.Chất trợ xúc tiến.----------------------------------------------------------------18

II.1.3.4. Chất làm nền.-------------------------------------------------------------------21

II.1.3.5. Chất độn và chất tăng cường.-------------------------------------------------26

II.2 .Cao su cán tráng.-------------------------------------------------------------------31

II.2.1. Điều kiện làm việc của cao su cán tráng.-------------------------------------31

II.2.2. Lựa chọn cao su.-----------------------------------------------------------------32

II.2.3. Lựa chon chất phối hợp.---------------------------------------------------------32

II.2.3.1. Chất lưu hoá.--------------------------------------------------------------------32

II.2.3.2. Chất xúc tiến lưu hoá.---------------------------------------------------------33

II.2.3.3. Chất trợ xúc tiến lưu hoá-----------------------------------------------------34.

II.2.3.4.Chất làm nền.--------------------------------------------------------------------34

II.2.3.5.Chất độn và chất tăng cường.-------------------------------------------------35

II.3.Cao su hông lốp.---------------------------------------------------------------------35

II.3.1.Điều kiện làm việc của cao su hông lốp.---------------------------------------35

II.3.2. Lựa chon cao su------------------------------------------------------------------35

II.3.3.Lựa chọn chất phối hợp.----------------------------------------------------------35

II.3.3.1. Chất lưu hoá.--------------------------------------------------------------------35

II.3.3.2.Chất xúc tiến lưu hoá.----------------------------------------------------------36

II.4. Cao su hoãn xung-------------------------------------------------------------------37

II.5.Cao su làm tanh---------------------------------------------------------------------38

II.6.Cao su làm săm.---------------------------------------------------------------------39

II.7.Cao su màng lưu hoá----------------------------------------------------------------41

II.8. Cao su chân van.--------------------------------------------------------------------41

II.9. Cao su yếm lót----------------------------------------------------------------------44

III. Lựa chọn và diễn giải dây chuyền công nghệ sản xuất săm lốp ôtô.----------45

III.1.Giới thiệu về dây chuyền sản xuất .----------------------------------------------46

III.2. Sơ luyện----------------------------------------------------------------------------46

III.3. Hỗn luyện--------------------------------------------------------------------------47

III.4. Lọc và trộn lưu huỳnh (hỗn luyện lần 2)---------------------------------------48

III.5. Nhiệt luyện-------------------------------------------------------------------------48

III.6. ép đùn ống--------------------------------------------------------------------------49

III.7. Nối đầu-----------------------------------------------------------------------------49

III.8. Lưu hoá-----------------------------------------------------------------------------49

III.9. Kiểm tra sản phẩm (KCS)--------------------------------------------------------50

III.10. Đóng gói.--------------------------------------------------------------------------50

III.11. Sản xuất màng lưu hoá.---------------------------------------------------------51

III.12. Dây truyền sản xuất lốp ôtô.----------------------------------------------------52

III.12.1. Sơ luyện-------------------------------------------------------------------------52

III.12.2. Hỗn luyện.---------------------------------------------------------------------52III.13.3. Nhiệt luyện. --------------------------------------------------------------------52III.13.4. Cán tráng.-----------------------------------------------------------------------54III.13.5. Cán hình mặt lốp.--------------------------------------------------------------54III.14. Bộ phận sản xuất tanh.----------------------------------------------------------54III.14.1.Tanh 1 sợi (tanh cứng).--------------------------------------------------------55III.14.2. Tanh nhiều sợi:-----------------------------------------------------------------55III.14. Thành hình lốp.-------------------------------------------------------------------56III.15. Lưu hoá lốp.----------------------------------------------------------------------56III.16. Kiểm tra chất lượng.-------------------------------------------------------------56III.17. Đóng gói, nhập kho.-------------------------------------------------------------57TÀI LIỆU THAM KHẢO--------------------------------------------------------------5

Phần bên dưới chỉ hiển thị một số trang ngẫu nhiên trong tài liệu. Bạn tải về để xem được bản đầy đủ

  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm
  • Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm

GỢI Ý

Những tài liệu gần giống với tài liệu bạn đang xem

Thiết kế phân xưởng sản xuất Vinylclorua với ...

Upload: phanvanke82

📎 Số trang: 42
👁 Lượt xem: 651
Lượt tải: 16

Thiết kế phân xưởng Hydrodealkyl hóa Toluen ...

Upload: danghanh0932

📎 Số trang: 119
👁 Lượt xem: 1087
Lượt tải: 18

Thiết kế phân xưởng reforming xúc tác có ...

Upload: phuongpnh57

📎 Số trang: 101
👁 Lượt xem: 584
Lượt tải: 19

Thiết kế phân xưởng sản xuất màng mỏng PVC ...

Upload: bemeokon

📎
👁 Lượt xem: 604
Lượt tải: 20

Thiết kế phân xưởng sản xuất Vinyl Axetat VA ...

Upload: stock_vnexpress

📎 Số trang: 124
👁 Lượt xem: 535
Lượt tải: 17

Thiết kế dây chuyền sản xuất MTBE từ iso ...

Upload: hungdonhu

📎
👁 Lượt xem: 482
Lượt tải: 17

Thiết kế phân xưởng sản xuất nhựa PVC bằng ...

Upload: duonghongtran

📎 Số trang: 125
👁 Lượt xem: 721
Lượt tải: 21

Thiết kế phân xưởng nung trong lò tuynel sản ...

Upload: vietngc

📎 Số trang: 61
👁 Lượt xem: 842
Lượt tải: 19

Môn học Thiết kế phân xưởng nấu với năng ...

Upload: xuantinh

📎 Số trang: 46
👁 Lượt xem: 665
Lượt tải: 18

Thiết kế phân xưởng sản xuất Vinyl Axetat từ ...

Upload: sonhai75

📎 Số trang: 104
👁 Lượt xem: 1087
Lượt tải: 19

Thiết kế phân xưởng sản xuất sođa

Upload: traitimxanh67

📎 Số trang: 170
👁 Lượt xem: 984
Lượt tải: 22

Thiết kế phân xưởng sản xuất Formaldehyde

Upload: nguoivecuoiphoabcd

📎 Số trang: 103
👁 Lượt xem: 696
Lượt tải: 16

QUAN TÂM

Những tài liệu bạn đã xem

Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui ...

Upload: msbnty

📎 Số trang: 200
👁 Lượt xem: 781
Lượt tải: 16

CHUYÊN MỤC

Kỹ thuật - Công nghệ Công nghệ hóa học
Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm Mục lục Đề mục Trang Mở đầu--------------------------------------------------------------------------------------3 Phần I: Lý thuyết chung ------------------------------------------------------------------5I. Hiểu biết chung về săm, lốp ô tô 900- doc Đăng bởi
5 stars - 253174 reviews
Thông tin tài liệu 200 trang Đăng bởi: msbnty - 20/08/2024 Ngôn ngữ: Việt nam, English
5 stars - "Tài liệu tốt" by , Written on 20/08/2024 Tôi thấy tài liệu này rất chất lượng, đã giúp ích cho tôi rất nhiều. Chia sẻ thông tin với tôi nếu bạn quan tâm đến tài liệu: Thiết kế phân xưởng sản xuất săm lốp ôtô qui cánh 9 00 20 Năng suất 750 000 bộ năm