MỤC LỤC

LỜI NÓI ĐẦU

CHƯƠNG I: NHỮNG ĐẶC ĐIỂM VÀ ĐIỀU KIỆN CẦN THIẾT ĐỂ THỰC HIỆN CỔ PHẦN HOÁ TẠI TỔNG CÔNG TY ĐƯỜNG SÔNG MIỀN BẮC

1.1. Giới thiệu khái quát về Tổng công ty Đường sông miền Bắc

1.1.1. Thông tin về Tổng công ty Đường sông miền Bắc

1.1.2. Sự hình thành và phát triển của Tổng công ty Đường sông miền Bắc

1.1.2.1. Giai đoạn thành lập Tổng công ty

1.1.2.2. Giai đoạn phát triển của Tổng công ty

1.1.3. Đặc điểm kinh tế - kỹ thuật chủ yếu của Tổng công ty Đường sông miền Bắc

1.1.3.1. Chức năng và nhiệm vụ

1.1.3.2. Vốn kinh doanh

1.1.3.3. Cơ sở vật chất kỹ thuật

1.1.3.4. Lực lượng lao động

1.1.4. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản trị trong Tổng công ty

1.1.5. Đánh giá kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty Đường sông miền Bắc

1.2. Mục đích, yêu cầu và nội dung chủ yếu của tiến trình cổ phần hoá tại Tổng công ty Đường sông miền Bắc

1.2.1. Mục đích và yêu cầu cổ phần hoá tại Tổng công ty Đường sông miền Bắc

1.2.2. Nội dung thực hiện cổ phần hoá tại Tổng công ty Đường sông miền Bắc

1.2.3. Những nhân tố tác động đến quá trình cổ phần hoá tại Tổng công ty Đường sông miền Bắc

CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG TÌNH HÌNH CỔ PHẦN HOÁ TẠI TỔNG CÔNG TY ĐƯỜNG SÔNG MIỀN BẮC

2.1. Khái quát quá trình thực hiện cổ phần hoá tại các công ty thuộc Tổng công ty Đường sông miền Bắc trong thời gian qua

2.1.1. Tiến hành cổ phần hoá tại Công ty vận tải sông biển Thái Bình

2.1.2. Tiến hành cổ phần hoá tại Xí nghiệp sửa chữa Hà Nội

2.1.3. Tiến hành cổ phần hoá tại Nhà máy Cơ khí 75

2.1.4. Tiến hành cổ phần hoá các công ty còn lại

2.2. Kết quả sản xuất kinh doanh ở một số công ty đã hoàn thành tiến trình cổ phần hoá

2.2.1. Công ty cổ phần Vận tải thuỷ số 1

2.2.2. Công ty cổ phần Vận tải thuỷ số 2

2.2.3. Công ty cổ phần Vận tải thuỷ số 3

2.2.4. Công ty cổ phần Vận tải thuỷ số 4

2.2.5. Công ty cổ phần Vận tải thuỷ Nam Định

2.2.6. Công ty cổ phần Vận tải thuỷ Thái Bình

2.2.7. Công ty cổ phần Cảng Hà Bắc

2.2.8. Công ty cổ phần Cơ khí 75

2.3. Những tồn tại và nguyên nhân trong công tác cổ phần hoá tại Tổng công ty Đường sông miền Bắc

2.3.1. Chưa có phương pháp xác định giá trị tài sản doanh nghiệp chính xác

2.3.2. Lượng vốn huy động được từ các cổ đông ngoài doanh nghiệp còn nhỏ

2.3.3. Quản lý trong Công ty cổ phần còn mang nặng tư duy quản lý như trong doanh nghiệp nhà nước

2.3.4. Tỷ lệ vốn Nhà nước trong vốn điều lệ còn cao

2.3.5. Vai trò của các tổ chức cơ sở Đảng trong một số công ty còn chưa được phát huy

2.3.6. Những nguyên nhân xuất phát từ phía Nhà nước

CHƯƠNG III: GIẢI PHÁP ĐẨY NHANH TỐC ĐỘ VÀ NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG CỔ PHẦN HOÁ TẠI TỔNG CÔNG TY ĐƯỜNG SÔNG MIỀN BẮC

3.1. Các định hướng nhằm đẩy nhanh tiến độ và nâng cao chất lượng cổ phần hoá tại Tổng công ty Đường sông miền Bắc

3.1.1. Khuyến khích bán cổ phần ra bên ngoài

3.1.2. Giảm tỷ lệ vốn Nhà nước trong vốn điều lệ

3.1.3. Đổi mới tổ chức, tăng cường và nâng cao hiệu lực bộ máy cơ quan Tcty

3.2. Những kiến nghị về quản lý vĩ mô của Nhà nước nhằm tạo thuận lợi để Tổng công ty Đường sông miền Bắc đẩy nhanh tiến độ và nâng cao chất lượng cổ phần hoá

KẾT LUẬN

TÀI LIỆU THAM KHẢO