Mã tài liệu: 132788
Số trang: 63
Định dạng: docx
Dung lượng file:
Chuyên mục: Kinh tế lao động
ộng các thành phần kinh tế chịu ảnh hưởng từ các yếu tố bên ngoài và bên trong công ty, cũng như phải đối phó với nhiều thách thức mới đặt ra cho công ty.
Để luôn là công ty vững mạnh toàn diện thì công ty cần phải nỗ lực hơn nữa về mọi mặt để có khả năng cạnh tranh cao.
Đất nước ta đang trong thời kỳ đổi mới, các khu công nghiệp mọc lên từng ngày các khu đô thị mới được mở ra những con đường sẽ được thi công để phục vụ cho đinh cư, sản xuất và giao lưu buôn bán. Cùng tiến trình mở rộng, tận dụng cơ hội này nhiều Tổng công ty giao thông và xây dựng ra đời, nhiều công tyđược chuyển giao và đổi mới để nắm bắt cơ hội.
Là một công ty nhà nước trực thuộc Tổng công ty công trình giao thông 1. Công ty công trình giao thông 116 được thành lập năm 1972 đ• sớm nhận thức được sự cần thiết trong đổi mới hoạt động. Trải qua 30 năm xây dựng và trưởng thành Công ty được coi là lá cờ đầu trong ngành giao thông khẳng định vị trí của mình trên thị trường, góp phần không nhỏ giải quyết các yêu cầu giao thông. Các công trình đ• đem lại lợi ích không những cho công ty mà người dân cũng được lợi khi đi trên con đường chất lượng cao.
Tiền lương được quy định một cách đúng đắn là một yếu tố kích thích mạnh mẽ trong công cuộc xây dựng chủ nghĩa x• hội, nó khuyến khích mọi người ra sức lao động sản xuất và làm việc hết mình, nâng cao trình độ tay nghề, cải tiến kỹ thuật, cải tiến tổ chức sản xuất và công tác tốt hơn làm tăng thêm năng suất lao động cho x• hội.
Trong thực tế một số doanh nghiệp đ• trả lương cho người lao động không cân đối với giá trị sức lao động mà người lao động đ• bỏ ra. Việc trả lương cho người lao động trong các bộ phận cùng doanh nghiệp chưa phù hợp với sự cống hiến của họ dẫn đế sự thiếu công bằng, kìm h•m sản xuất. Nguyên nhân sự tồn tại là do các doanh nghiệp áp dụng chính sách trả lương chưa phản ánh hết được giá trị sức lao động.
Việc quản lý tiền lương chưa chặt chẽ, chưa đúng với ý nghĩa là đòn bẩy kinh tế để kích thích sản xuất, song bên cạnh đó thu nhập của người lao động còn thấp không phù hợp với sự biến động của giá cả.
Xuất phát từ nguyên nhân trên các doanh nghiệp cần nghiên cứu các phương án trả lương cho phù hợp – làm sao kết hợp được lợi ích, trong đó thực sự quan tâm đến lợi ích của người lao động.
Kết cấu đề tài:
Phần I.Lý thuyết về trả công lao động của doanh nghiệp trong nền kinh tế thị trường
Phần II.Phân tích việc tính trả lương và x
Phần III.Một số đề xuất nhằm hoàn thiện cách tính trả lương
Phần IV.Kết quả tính toán tiền lương, thưởng dựa trên
Phần V.Kết luận
Những tài liệu gần giống với tài liệu bạn đang xem
📎 Số trang: 54
👁 Lượt xem: 379
⬇ Lượt tải: 18
📎 Số trang: 51
👁 Lượt xem: 438
⬇ Lượt tải: 17
📎 Số trang: 67
👁 Lượt xem: 370
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 80
👁 Lượt xem: 609
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 104
👁 Lượt xem: 327
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 85
👁 Lượt xem: 461
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 82
👁 Lượt xem: 427
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 79
👁 Lượt xem: 1007
⬇ Lượt tải: 17
📎 Số trang: 69
👁 Lượt xem: 372
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 60
👁 Lượt xem: 684
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 56
👁 Lượt xem: 437
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 55
👁 Lượt xem: 378
⬇ Lượt tải: 16
Những tài liệu bạn đã xem