A. BÁO CÁO THỰC TẬP TẠI TRẠM BA LA (HÀ ĐÔNG):

I. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ TRẠM TRUYỀN TẢI BA LA (HÀ ĐÔNG)

Trạm truyền tải Ba La là cầu nối quan trọng của lưới điện miền Bắc, giữa nhà máy thuỷ điện Hoà Bình và các nơi tiêu thụ, ngoài ra còn được khép vòng cùng với nhà máy điện Ninh Bình và Phả Lại.

Trạm chia làm 2 khối : khối 220kV và khối 110kV.

II. SƠ ĐỒ NỐI ĐIỆN CHÍNH.

1.MBA:

-Phía 220kV:

Gồm 2 MBA 3AT và 4AT có:

+ công suất mỗi máy : 250 MVA

+ điện áp các phía : 230/121/11kV

+ tổ đấu dây : Y/-11

+ tổn thất ngắn mạch : 290kW

+tổn thất không tải : 85kW

- Phía 110kV:

Gồm 2 MBA 1AT và2AT có :

+ công suất mỗi máy : 25 MVA

+ điện áp các phía :115/38,5/6,3kV

+ tổ đấu dây :Y//-12-11

+ tổn thất ngắn mạch :130-133-176 kW

+ tổn thất không tải : 36kW

Các MBA đều có điều chỉnh dưới tải.

2.Máy cắt và các thiết bị bảo vệ :

Phía 220kV và 110kV sử dụng máy cắt không khí loại BBD-220-40/2000T1

Phía 35kV sử dụng máy cắt dầu.

Ngoài ra còn có các thiết bị bảo vệ như : chống sét, các loại Rơ le...

3.Các lộ đường dây:

-Phía 220kV:

271 : Ninh Bình

272 : Phả Lại

273 : Mai Động

274 : Chèm

275 và 276:Hoà Bình

-Phía 110kV:

171 :Ninh Bình

172 :Chèm

175 và 176 :Mai Động

và 2 lộ đi Thượng Đình và đi Sơn Tây.