Trong xuất khẩu hàng nông sản vấn đề đảm bảo chất lượng cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển là một vấn đề luôn được đặt ra hàng đầu và có tính chất quyết định. Đối với mỗi loại nông sản xuất khấu đều có tiêu chuẩn chất lượng và những giải pháp riêng để bảo đảm chất lượng.

Một trong những đường vận chuyển hàng hóa lớn nhất trong giao thương quốc tế là vận tải bằng đường biển, hàng hóa được đóng vào container để vận chuyển. Cuộc họp lần thứ 7 Hiệp hội Cảng biển quốc tế, tại DUBAI (U.A.E), ngày 28/3/2008, xác định xu thế phát triển cảng biển thế giới nhằm đáp ứng yêu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường biển. 130 thành viên, đại diện cho 230 cảng lớn của 90 quốc gia và vùng lãnh thổ tham gia hội nghị, đại diện tiếng nói của các cảng đang xếp dỡ khoảng 90% lượng container trên thế giới, tương đương 60% lượng hàng hóa vận chuyển đường biển toàn cầu.

Hội nghị ghi nhận và công bố, năm 2006, tổng khối lượng container xếp, dỡ tại các cảng biển trên thế giới là 440 triệu TEU (1 TEU tương đương 1 container 20 feet). Dự kiến đến 2015, sẽ ở mức 600 triệu TEU.

Như vậy, việc “khử trùng hàng hóa trong container” trước khi xuất khẩu là quy định Quốc tế về kiểm dịch nhằm kiểm soát và hạn chế tối đa việc phát tán các đối tượng côn trùng, sinh vật hại giữa các quốc gia trên thế giới bằng con đường lưu thông hàng hoá.

MỤC LỤC

Chương I: Giới thiệu tổng quan về khử trùng xông hơi trong container.

I.1. Một số loại ccontainer.

I.2. Khái niệm.

I.3. Các loại hàng hóa được khử trùng trước khi xuất khẩu.

Chương II: Trình tự khử trùng của một container.

II.1. Tiếp nhận thông tin khách hàng.

II.2. Chuẩn bị.

II.3. Khử trùng.

II.4. Thông thoáng trong container và xác nhận kết quả khử trùng.

CHƯƠNG III: Hoá chất khử trùng

III.1. Methyl Bromide (CH3Br)

III.2. Aluminium Phosphide (AlP)

III.3. Một số hoá chất dùng trong phun tiếp xúc

Chương IV: Kết luận

IV.1. Muốn tiến hành công tác khử trùng xông hơi cần có những điều kiện gì.

IV.2. Theo tiêu chuẩn ISPM 15