MỤC LỤC

Lời mở đầu

Chương I. Khái quát về ngành công nghiệp đóng tàu biển Việt Nam 1

I. Đặc điểm và vai trò của ngành công nghiệp đóng tàu biển Việt Nam 1

1. Đặc điểm 1

2. Vai trò 3

2.1. Ngành đóng tàu biển với sự phát triển công nghiệp Việt Nam 3

2.2. Ngành đóng tàu biển với phát triển kinh tế-xã hội 5

II. Lịch sử phát triển của ngành công nghiệp đóng tàu biển Việt Nam 7

1. Thời Kỳ 1955 - 1960 7

2. Thời kỳ 1961-1970 8

3. Thời kỳ 1971 - 1980 9

4. Thời kỳ 1981 - 1990 10

Chương II. Tình hình phát triển ngành công nghiệp đóng tàu biển và vai trò của ngành này trong chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu của Việt Nam những năm gần đây

14

I. Tình hình phát triển ngành công nghiệp đóng tàu biển Việt Nam 14

những năm gần đây

1. Sản phẩm và năng lực sản xuất 14

1.1. Đóng mới 14

1.2. Sửa chữa 16

1.3. Sản lượng 17

2. Quy mô sản xuất và sử dụng lao động 18

2.1. Các cơ sở sản xuất 18

2.2. Lao động 23

3. Thị trường tiêu thụ 25

3.1. Thị trường nội địa 25

3.2. Xuất khẩu

4. Khoa học và công nghệ 26

5. Hiệu quả kinh tế - xã hội 27

II. Vai trò của ngành công nghiệp đóng tàu biển đối với chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu 34

1. Đặc điểm của phương thức vận tải bằng đường biển 34

1.1. Ưu điểm 34

1.2. Nhược điểm 37

2. Vai trò của ngành công nghiệp đóng tàu biển đối với chuyên chở

hàng hoá xuất nhập khẩu 37

Chương III. Chiến lược, giải pháp phát triển ngành đóng tàu biển Việt Nam và nâng cao hiệu quả của ngành này trong chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu

41

I. Chiến lược phát triển ngành công nghiệp đóng tàu biển Việt Nam 41

1. Những căn cứ xác định chiến lược phát triển ngành đóng tàu biển Việt Nam 41

1.1. Môi trường phát triển 41

1.1.1. Trong nước. 41

1.1.2. Xu hướng phát triển của thế giới và khu vực tác động đén sự phát triển của ngành công nghiệp đóng tàu biển Việt Nam . 43

1.2. Dự báo nhu cầu thị trường 45

1.2.1. Nhu cầu thị trường trong nước. 45

1.2.2. Dự báo nhu cầu thị trường khu vực và quốc tế. 48

1.3. Đường lối phát triển công nghiệp đóng tàu biển của Chính phủ 48

2. Nội dung chiến lược phát triển ngành công nghiệp đóng tàu biển Việt Nam 50

2.1 . Chỉ tiêu phát triển sản lượng 51

2.2.Chiến lược đầu tư phát triển ngành 50

2.3. Chiến lược phát triển thị trường 53

2.3.1. Đối với thị trường trong nước. 53

2.3.2. Đối với việc xuất khẩu. 55

2.4. Chiến lược phát triển khoa học- công nghệ 55

II.Một số giải pháp phát triển ngành công nghiệp đóng tàu biển Việt Nam và nâng cao vai trò của ngành này trong chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu 56

1. Giải pháp phát triển ngành công nghiệp đóng tàu biển Việt Nam 56

1.1. Chính sách về đầu tư và phát triển 57

1.2. Chính sách tạo và bảo hộ thị trường. 58

1.3. Chính sách thuế và xuất nhập khẩu 58

1.4. Giải pháp về vốn. 60

2. Giải pháp nâng cao hiệu quả của ngành công nghiệp đóng tàu biển Việt Nam trong chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu 61

2.1.Phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam 62

2.2. Đầu tư phát triển tàu Cont. 63

2.3. Chính sách “giành quyền vận tải” cho đội tàu biển Việt Nam 65

Kết luận

Tài liệu tham khảo

LỜI MỞ ĐẦU

Việt Nam là một quốc gia biển, có một nửa biên giới giáp với biển từ phía Đông, Nam và Tây Nam bao gồm 3.260km bờ biển từ Bắc vào Nam với nhiều vị trí phù hợp cho sự hình thành và phát triển một hệ thống cảng biển hiện đại. Đây là những tiềm năng to lớn mang tính chất chiến lược để chúng ta đẩy mạnh phát triển kinh tế biển.

Vị trí nước ta cũng kề cận ngay bên nhiều tuyến hàng hải quốc tế, lại thuộc khu vực đang có tốc độ phát triển kinh tế cao và thị trường vận tải biển sôi động, tàu thuyền ra vào thuận tiện, giao lưu với các châu lục nhanh chóng, dễ dàng. Trong vận hội mới của đất nước, với tốc độ tăng trưởng kinh tế, ngoại thương được nâng cao, vận tải hàng hoá bằng đường biển ngày càng chiếm một tỷ trọng lớn, vai trò của ngành hàng hải, trong đó có ngành đóng tàu biển ngày càng trở nên quan trọng hơn bao giờ hết.

Công nghiệp đóng tàu biển, hơn thế nữa, lại là một ngành công nghiệp lớn, một ngành công nghiệp tổng hợp, sử dụng nhiều sản phẩm của nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Do đó, công nghiệp đóng tàu biển phải trở thành một ngành công nghiệp mũi nhọn, tạo thị trường cho các ngành công nghiệp khác phát triển, góp phần thực hiện thắng lợi đường lối công nghiệp hoá - hiện đại hoá đất nước.

Xuất phát từ tầm quan trọng và vị trí của ngành công nghiệp đóng tàu biển đối với quá trình phát triển kinh tế, đặc biệt là với chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu, tác giả đã chọn viết khoá luận tốt nghiệp với đề tài “Thực trạng, giải pháp phát triển ngành công nghiệp đóng tàu biển và vai trò của ngành này trong chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu của Việt Nam những năm gần đây”.

Nội dung của khoá luận tốt nghiệp bao gồm 3 chương:

Chương I. Khái quát về ngành công nghiệp đóng tàu biển Việt Nam

Chương II. Tình hình phát triển ngành công nghiệp đóng tàu biển và vai trò của ngành này trong chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu của Việt Nam những năm gần đây

Chương III. Chiến lược, giải pháp phát triển ngành công nghiệp đóng tàu biển Việt Nam và nâng cao hiệu quả của ngành này trong chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu

Thực hiện nội dung trên, tác giả khoá luận đã sử dụng các phương pháp nghiên cứu như: phương pháp duy vật biện chứng và duy vật lịch sử, phương pháp phân tích tổng hợp, phân tích thống kê, đối chiếu, so sánh các số liệu, tài liệu, tư liệu thu thập được để làm sáng tỏ và giải quyết các yêu cầu mà đề tài đặt ra.

Tác giả xin chân thành cảm ơn các cô chú, anh chị công tác tại Cục hàng hải Việt Nam và Tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam đã tạo điều kiện giúp đỡ trong việc thu thập tài liệu; xin chân thành cảm ơn tập thể các thầy cô giáo trường Đại học Ngoại thương đã truyền thụ những kiến thức bổ ích về chuyên môn nghiệp vụ; và đặc biệt là sự tận tình chỉ bảo và giúp đỡ của thầy Tô Trọng Nghiệp - giáo viên bộ môn Kinh tế Ngoại Thương - người đã trực tiếp hướng dẫn tác giả hoàn thành tốt khoá luận này.