Mã tài liệu: 135201
Số trang: 76
Định dạng: docx
Dung lượng file:
Chuyên mục: Bảo hiểm
Trong những năm qua, nền kinh tế nước ta đó cú những bước phát triển mạnh mẽ và rất đáng khích lệ. Đóng góp không nhỏ cho sự thành công đó không thể không nhắc đến vai trũ của hoạt động xuất nhập khẩu. Với đặc điểm nước ta có điều kiện địa lý thuận lợi, có hơn 3000km là đường biển do vậy mà giao thông vận tải biển đóng vai trũ đặc biệt quan trọng trong quá trỡnh vận chuyển hàng húa xuất nhập khẩu. Tuy nhiên, cũng giống như bất kỳ phương thức vận tải nào, vận tải bằng đường biển không thể tránh khỏi những rủi ro không thể lường trước xảy ra với mỗi chuyến chở hàng. Do đó, để đảm bảo tài chính cho các chủ hàng và doanh nghiệp kinh doanh, bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển đó ra đời.
Nghiệp vụ bảo hiểm hàng húa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển được triển khai từ rất sớm và đó phỏt triển ở rất nhiều nơi trên thế giới. Do hoạt động xuất nhập khẩu tăng nhanh nên nhu cầu bảo hiểm đối với hàng hóa xuất nhập khẩu ngày càng lớn và do hoạt động bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu đó trở thành tập quán trong hoạt động ngoại thương nên nghiệp vụ này vẫn là một trong những nghiệp vụ quan trọng nhất của mỗi công ty bảo hiểm. Vỡ vậy, việc phỏt triển nghiệp vụ bảo hiểm hàng húa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển là một yêu cầu quan trọng trong sự phỏt triển của mỗi cụng ty bảo hiểm núi riờng và toàn ngành bảo hiểm núi chung. Song ở Việt Nam hiện nay, khi triển khai nghiệp vụ này cũn gặp rất nhiều khú khăn và cũn nhiều vấn đề cần giải quyết. Hiện nay, tỷ trọng hàng nhập khẩu được bảo hiểm bởi các công ty bảo hiểm trong nước chỉ chiếm khoảng 33%, hàng xuất được bảo hiểm chỉ chiếm khoảng 5%. Một trong những vấn đề các công ty bảo hiểm cần quan tâm hơn nữa để triển khai tốt nghiệp vụ này là chú trọng đến chất lượng dịch vụ, trong đó có công tác giám định và bồi thường tổn thất cho khách hàng.
Ngoài lời mở đầu và kết luận, kết cấu chuyên đề gồm 3 chương:
CHƯƠNG I :Một số vấn đề lý luận về bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển.
CHƯƠNG II : Thực trạng công tác giám định và bồi thường nghiệp vụ BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển tại PTI.
CHƯƠNG III : Một số giải pháp và kiến nghị đối với công tác giám định và bồi thường tổn thất BH HHXNK vận chuyển bằng đường biển tại PTI.
Những tài liệu gần giống với tài liệu bạn đang xem
📎 Số trang: 76
👁 Lượt xem: 31
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 77
👁 Lượt xem: 551
⬇ Lượt tải: 17
📎 Số trang: 71
👁 Lượt xem: 367
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 85
👁 Lượt xem: 352
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 87
👁 Lượt xem: 351
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 79
👁 Lượt xem: 521
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 72
👁 Lượt xem: 508
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 102
👁 Lượt xem: 448
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 64
👁 Lượt xem: 520
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 75
👁 Lượt xem: 250
⬇ Lượt tải: 10
📎 Số trang: 60
👁 Lượt xem: 410
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 73
👁 Lượt xem: 660
⬇ Lượt tải: 16
Những tài liệu bạn đã xem
📎 Số trang: 76
👁 Lượt xem: 526
⬇ Lượt tải: 16