MỤC LỤC

LỜI MỞ ĐẦU 2

Công nghiệp hóa, hiện đại hóa là một quá trình tất yếu đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của nước ta, trong đó công nghiệp phụ trợ (CNPT) có thể nói là một trong những ngành có vai trò thúc đẩy và xuyên suốt cho quá trình này.

Là một trong những thị trường có tốc độ tăng trưởng cao vượt bậc trong năm qua với sản lượng tiêu thụ đạt hơn 100.000 chiếc (n¨m 2007), thị trường ôtô Việt Nam đang được đánh giá là thị truờng đầy tiềm năng cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Đó là một trong những cơ hội cho thấy khả năng phát triển cao của ngành công nghiệp quan trọng này và cũng là điều kiện để đẩy nhanh sự nghiệp công nghiệp hóa và hiện đại hóa đất nước.

Thế nhưng có một thực tế là ngành công nghiệp ôtô nước ta hiện nay vẫn chưa phát triển một cách đầy đủ và hoàn thiện theo đúng nghĩa của nó. Với con số quá khiêm tốn và ít ỏi chỉ với hơn 200 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, lắp ráp, sửa chữa và chế tạo phụ tùng ôtô, trong đó có khoảng 90 cơ sở sản xuất và lắp ráp ôtô, linh phụ kiện chủ yếu nhập khẩu, các doanh nghiệp trong nước chỉ sản xuất được một số bộ phận rất giản đơn, đang cho thấy thực trạng yếu kém của ngành công nghiệp ôtô nước ta. Thị trường ôtô quá nhỏ bé, nền c phụ trợ kém phát triển, hệ thống chính sách thiếu nhất quán, nhân lực không được đào tạo bài bản... đang là những khó khăn cần phải giải quyết để hoàn thiện và phát triển hơn nữa ngành công nghiệp này, đưa công nghiệp ôtô nước ta tiến một bước xa hơn và vững chắc hơn không chỉ đơn thuần là công nghiệp lắp ráp như trước nữa.

Để làm được những điều đó điều kiện tiên quyết và quan trọng nhất là chúng ta phải phát triển và hoàn thiện hơn nữa hệ thống các ngành CNPT nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, giảm dần khối lượng các linh phụ kiện phải nhập khẩu từ đó nâng cao hàm lượng giá trị gia tăng và khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp trong nước.

Chính vì vậy tập trung phát triển CNPT ôtô được coi là một trong những mũi đột phá chiến lược trong giai đoạn phát triển ngành công nghiệp ôtô nói riêng và toàn bộ nền kinh tế nước ta nói chung giai đoạn 2001-2010, tầm nhìn 2020.

I. KHÁI LUẬN CHUNG VỀ CÔNG NGHIỆP PHỤ TRỢ (CNPT) 4

1.1. Các quan niệm về CNPT 4

1.2. Những yếu tố ảnh hưởng đến CNPT 6

1.3. Sự tác động của CNPT đến nền kinh tế 7

II. THỰC TRẠNG NGÀNH ÔTÔ VIỆT NAM 10

2.1. Thực trạng ngành ôtô Việt Nam 10

2.2. Công nghiệp phụ trợ ôtô Việt Nam 16

III. GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY PHÁT TRIỂN CNPT ÔTÔ

VIỆT NAM 25

3.1. Các giải pháp từ phía Nhà nước 25

3.2. Các giải pháp từ phía Doanh nghiệp 27

KẾT LUẬN 32

TÀI LIỆU THAM KHẢO 33