TIỂU LUẬN MÔN HỌC

Thiết kế hình học và cảnh quan đường

Chứng minh nguyên tắc: Cảnh quan hạ tầng giao thông là cơ sở quyết định giải pháp quy hoạch tổng mặt bằng và ngược lại, giải pháp quy hoạch tổng mặt bằng được cảnh quan hạ tầng giao thông tô điểm;

Trích dẫn :

- Theo các nhà địa lý, cảnh quan là một bộ phận của bề mặt trái đất, có những đặc điểm riêng về địa hình, khí hậu, thủy văn, đất đai, động thực vật .và phong cảnh là những cảnh thiên nhiên bày ra trước mắt. Cảnh quan đồng nghĩa với thuật ngữ "tổng thể lãnh thổ tự nhiên" là phần lãnh thổ được phân chia một cách ước lệ bằng các ranh giới thẳng đứng theo nguyên tắc đồng nhất tương đối, và các ranh giới nằm ngang theo nguyên tắc mất dần vùng ảnh hưởng ra vùng bao quanh của nhân tố trong tổng thể;

- Theo các nhà kiến trúc: cảnh quan, phong cảnh là thuật ngữ từ tiếng Pháp, chỉ một không gian hạn chế, mở ra những điểm nhất định. Đó là những phần thiên nhiên và nhân tạo mang đến cho con người những cảm xúc và tâm trạng khác nhau. Còn cảnh quan là thuật ngữ tiếng Đức chỉ một tổ hợp phong cảnh có thể khác nhau, nhưng tạo nên một biểu tượng thống nhất về cảnh chung của địa phương. Như vậy về mặt không gian phong cảnh nhỏ hơn cảnh quan.

- Cảnh quan, phong cảnh đều là không gian chứa đựng vật thể nhân tạo, thiên nhiên và những hiện tượng xảy ra trong quá trình tác động giữa chúng với nhau và giữa chúng với bên ngoài.

Có nhiều kiểu cảnh quan khác nhau: Cảnh quan đô thị; Cảnh quan làng bản; Cảnh quan đồng ruộng .

- Cảnh quan nhân tạo là cảnh quan được hình thành do hệ quả của quá trình tác động của con người làm biến dạng cảnh quan thiên nhiên;

- Cảnh quan thiên nhiên bị biến đổi do quá trình hoạt động kinh tế của con người đem đến sự biến đổi về động thực vật, chế độ nước, phá vỡ mối quan hệ và tác động tương hỗ giữa các yêu tố đã được hình thành trong cảnh quan, đồng thời làm xuất hiện các yếu tố mới trong cảnh quan như hệ thống đường giao thông, nhà máy .nghĩa là hình thành cảnh quan mới - cảnh quan nhân tạo

Như vậy cảnh quan hạ tầng giao thông là cảnh quan nhân tạo, là không gian chứa đựng các công trình giao thông (cầu, đường, hầm .) do con người tạo nên, phong cảnh thiên nhiên và những tác động giữa các yêu tố công trình và phong cảnh thiên nhiên, môi trường