Mã tài liệu: 272641
Số trang: 54
Định dạng: zip
Dung lượng file: 383 Kb
Chuyên mục: Tổng hợp
Phụ lục
Lời mở đầu 1
Chương 1 Tổng quan về giải phóng mặt phục vụ cơ sở hạ tầng giao thông đô thị 5
1.1 Cơ sở hạ tầng giao thông ở đô thị 5
1.1.1 Khái niệm về cơ sở hạ tầng giao thông đô thị 5
1.1.2 Các bộ phận cấu thành cơ sở hạ tầng giao thông đô thị 5
1.1.3 Đặc điểm cơ sở hạ tầng giao thông đô thị 6
1.1.4 Vai trò của cơ sở hạ tầng giao thông đô thị 6
1.2 Giải phóng mặt bằng phục vụ phát triển 7
1.2.1 Một số khái niện 7
1.2.1.1 Khái niệm về giải phóng mặt bằng 7
1.2.1.2 Khái niệm về GPMB phục vụ 7
1.2.2 Các bước tiến hành GPMB phục vụ 8
1.2.3 Hiệu quả thực hiện GPMB 9
1.2.4 Chính sách GPMB 10
1.2.4.1. Điều kiện để được bồi thường hỗ trợ về đất 11
1.2.4.2. Nguyên tắc bồi thường đất 13
1.2.4.3. Trường hợp thu hồi đất không được bồi thường 14
1.2.4.4. Căn cứ xác định loại đất mục, đích sử dụng đất 15
1.2.5 Chi phí đền bù phục vụ GPMB 15
1.2.5.1 Khái niệm về chi phí đền bù phục vụ GPMB 15
1.2.5.2 Các khoản mục 17
1.3. Kinh nghiệm GPMB 17
Chương 2 Thực trạng giải phóng mặt bằng phục vụ phát triển cơ sở hạ tầng giao thông ở Thành phố Hà Nội 19
2.1 Giới thiệu tình hình phát triển kinh tế xã hội 19
2.2 Thực trạng phát triển CSHTGT của Thành phố Hà Nội 20
2.3 Thực trạng GPMB phục vụ 23
2.4 Chính sách GPMB 25
2.4.1. Giá làm cơ sở tính bồi thường, hỗ trợ đất 26
2.4.2. Bồi thường hỗ trợ đất nông nghiệp 27
2.4.3. Bồi thường đối với đất sản xuất kinh doanh phi nông nghiệp của hộ gia đình, cá nhân 29
2.4.4. Bồi thường đối với đất nông nghiệp 30
2.4.5. Bồi thường đối với nhà, công trình xây dựng có phép 31
2.4.6 Các chính sách hỗ trợ khác 35
2.5 Chi phí đền bù GPMB phục vụ phát triển 36
2.6 Một số đánh giá về công tác GPMB phục vụ phát triển CSHTGT của Thành phố Hà Nội 40
2.6.1 Về chính sách 40
2.6.2 Về chi phí 43
Chương 3 Giải pháp thực hiện hiệu quả giải phóng mặt bằng phục vụ phát triển cơ sở hạ tầng giao thông của Thành phố Hà Nội 44
3.1 Định hướng phát triển CSHTGT của Thành phố Hà Nội 44
3.2 Giải pháp thực hiện hiệu quả GPMB phục vụ phát triển CSHTGT của Thành phố Hà Nội 47
3.2.1 Một số giải pháp chung 47
3.2.2 Một số giải pháp về chính sách 47
3.2.3 Giải pháp về giảm chi phí đền bù 48
3.3 Một số kiến nghị khác 50
Kết luận 51
Những tài liệu gần giống với tài liệu bạn đang xem
📎 Số trang: 92
👁 Lượt xem: 306
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 54
👁 Lượt xem: 725
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 62
👁 Lượt xem: 444
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 37
👁 Lượt xem: 447
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 87
👁 Lượt xem: 283
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 85
👁 Lượt xem: 401
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 74
👁 Lượt xem: 63
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 67
👁 Lượt xem: 306
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 79
👁 Lượt xem: 320
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 64
👁 Lượt xem: 573
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 61
👁 Lượt xem: 627
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 71
👁 Lượt xem: 331
⬇ Lượt tải: 16
Những tài liệu bạn đã xem
📎 Số trang: 54
👁 Lượt xem: 336
⬇ Lượt tải: 23