TÓM TẮT: Bài báo đưa ra các chỉ tiêu để đánh giá mức độ hiệu quả giảm chấn của các

phương án sử dụng hệ cản ma sát biến thiên. Các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả giảm đáp

ứng và chi phí lắp đặt hệ cản ma sát biến thiên cũng được phân tích trong bài báo. Các kết

luận sơ bộ về ưu khuyết điểm của hệ cản ma sát được điều khiển bán chủ động (VFD-Variable

Friction Damper) so với hệ cản ma sát được điều khiển bị động (FD- Friction Damper) cũng

được giới thiệu trong cuối bài báo.

1.GIỚI THIỆU

Tính hiệu quả giảm chấn của hệ cản ma sát (trong điều khiển bị động lẫn bán chủ động) đã

được đề cập trước đây là vấn đề không cần bàn cãi. Mối quan hệ giữa số lượng VFD

được sử dụng, tham số điều khiển ζ và sự giảm đáp ứng của kết cấu phản ánh hiệu quả làm

việc VFD, kết quả của việc phân tích này cho ta các phương án sử dụng VFD khác nhau để kết

cấu đáp ứng theo mục đích điều khiển. Và các phương án thiết kế VFD này cũng phụ thuộc

vào sự hiệu quả về kinh tế của công trình.

Chỉ tiêu đưa ra về giảm đáp ứng của công trình là tùy thuộc vào đặc thù của công trình đó.

Ví dụ đối với kết cấu đài nước, nhà kho, sân bãi thì yêu cầu về giảm chuyển vị và lực cắt sao

cho công trình không sụp đổ là quan trọng nhưng đối với công trình dân dụng như nhà ở,

trường học, văn phòng thì ngoài yêu cầu phải giảm chuyển vị, lực cắt, momen ta còn phải quan

tâm đến vấn đề giảm gia tốc cho công trình do yêu cầu về cảm giác của con người