VÀI NÉT GIỚI THIỆU VỀ ĐỘNG CƠ

Loại động cơ: 4 kỳ trung tốc, không tăng áp.

Số xilanh: 6

Động cơ dùng để lai trực tiếp máy phát điện.

[*]Chi tiết tĩnh:

Bệ máy: Bệ máy đúc liền, chứa các ổ đỡ chính.

Thân máy – Block xilanh: Thân máy và block xilanh đúc liền một khối. Trên thân máy có các van an toàn, chống nổ cacte.

Nắp xilanh: Có khoan các lỗ lắp các xupap, van khí khởi động, lỗ lắp thiết bị đo áp suất trong xilanh và các khoang nước làm mát.

[*]Chi tiết động:

Trục khuỷu: Gồm có cổ trục, cổ khuỷu, má khuỷu và các đối trọng, các đối trọng được đúc rời và lắp vào trục khuỷu bằng 2 bu lông.

Thanh truyền: Gồm có đầu nhỏ, thân và đầu to thanh truyền. Đầu nhỏ và thân thanh truyền đúc liền, đầu to chia làm 2 nửa và liên kết với nhau bằng 2 bu lông biên. Bạc lót 2 đầu biên là loại thành dày.

Piston: Gồm phần đầu Piston và phần váy Piston. Trên phần váy Piston có lắp 3 Xéc măng khí và 1 Xéc măng dầu.

[*]Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Bao gồm, két nhiên liệu, phin lọc, bầu hâm, máy lọc, két trực nhật, bơm cao áp (là loại rãnh xéo), đường ống cao áp và vòi phun.

[*]Hệ thống phân phối khí: Động cơ không được tăng áp nên không có thiết bị tăng áp khí nạp. Xupap nạp và xả được điều khiển bằng cơ khí, bao gồm: Trục cam được lai dẫn từ trục khuỷu động cơ, tỉ số truyền là 2:1, cam, đũa đẩy, đòn gánh truyền lực từ trục khuỷu để đóng mở các Xupap.

[*]Hệ thống làm mát: Động cơ được làm mát bằng nước ngọt. Hệ thống gồm: két giãn nở, phin lọc, bơm chuyển, các đường ống, sinh hàn nước ngọt và các cảm biến nhiệt độ nước vào, ra khỏi sinh hàn.

[*]Hệ thống bôi trơn: Động cơ được bôi trơn bằng phương pháp vung tóe, dầu bôi trơn chứa trong cacte máy. Có một bơm tay để bơm dầu bôi trơn động cơ trong quá trình khởi động.

[*]Hệ thống khởi động: Động cơ khởi động bằng gió nén. Hệ thống bao gồm, máy nén gió, phin lọc khí, chai gió, hệ thống đường ống, van khí khởi động và van khởi động chính.