MỤC LỤC

Chương I: Độc quyền và những tổn thất phúc lợi do độc quyền

I. Hệ số co dãn của cầu

1.1. Khái niệm

1.2 Co dãn của cầu theo giá

1.2.1. Khái niệm phân tích

1.2.2. Độ lớn của hệ số co dãn, các dạng của đường cầu.

1.2.3. Các nhân tố ảnh hưởng đến co dãn của cầu.

1.3. Các loại hệ số co dãn khác của cầu.

1.3.1. Co dãn của cầu theo thu nhập.

1.3.2. Co dãn theo giá chéo của cầu.

II. Co dãn của cung

2.1. Khái niệm, phương pháp xác định.

2.2. Độ lớn, hệ số của co dãn, các dạng của đường cung.

III. Những công cụ can thiệp gián tiếp của chi phí vào thị trường

Chương II. Phân tích ảnh hưởng của thuế và trợ cấp đối với thị trường

I. Thuế

1.1. Khái niệm, các loại thuế.

1.2. Tác động của thuế đến thị trường

1.2.1. Mục đích của việc đánh thuế

1.2.2. Tác động của thuế đối với người sản xuất và người tiêu dùng.

1.2.2.1. Tác động của thuế đối với người sản xuất

1.2.2.2. Thuế đối với người tiêu dùng

1.2.3. ảnh hưởng của có giãn đến thuế và gánh nặng thuế

II. Trợ cấp

2.1. Tác động của trợ cấp

2.1.1. Trợ cấp đối với người sản xuất

2.1.2. Trợ cấp đối với người tiêu dùng

2.2. Lợi ích của các bên tham gia thị trường

Thị trường là trung tâm các hoạt động kinh tế, với nhiệm vụ quản lý nền kinh tế theo định hướng xã hội chủ nghĩa. Chi phí phải can thiệp vào các hoạt động thị trường thông qua các công cụ điều tiết để nhằm đạt được mục tiêu nhất định. Tuy nhiên, đôi khi tác động của các công cụ điều tiết bị phân tán, bóp méo do co dãn của cung và cầu làm cho nền kinh tế có dấu hiệu chững lại. Gặp nhiều khó khăn. Để có có nhiều bước đi vững chắc trên con đường phát triển và hội nhập với nền kinh tế thế giới, chúng ta hãy cùng nhau xem xét về co dãn cung và cầu. Để biến các đường cung và đường cầu thành công cụ thực sự hữu ích.

I. Hệ số co giãn.

1.1. Khái niệm

Luật cầu nói rằng sự giảm giá của một hàng hoá làm giảm lượng cầu về nó. Để lượng hoá được mức độ phản ứng của người tiêu dùng, mô tả được lượng cầu các nhà kinh tế đã sử dụng một thước đo đó là độ co dãn của cầu:

Độ co dãn là só đo tính nhạy cảm của biến số này đối với một biến số khác, độ co dãn được xác định = % thay đổi trọng lượng cầu về hàng hoá chia cho % thay đổi của các nhân tố tác động.

Chúng ta có thể tính hệ số độ co dãn = con số theo công thức sau:

Độ co dãn của cầu =

Như vậy độ co dãn cầu là thước đo không phụ thuộc vào đơn vị đo lường vì tỉ lệ % thay đổi của một biến số độc lập với đơn vị đo lường của biến số đó.

Ví dụ: Nếu giá xăng từ 7.000đ là 500đ. Nếu đơn vị tính là nghìn đồng thì một sự tăng giá của chi phí từ 7 nghìn đồng đến 7.5 nghìn đồng là 0.5 nghìn đồng. Trường hợp 1 làm tăng lên 500 đơn vị, trường hợp 2 làm tăng 0.5 đơn vị nhưng chúng đều phản ánh sự tăng lên 7.14% trong giá bán xăng.

Ngoài ra độ co dãn của cầu còn cho biết khi các nhân tố tác động thay đổi 1% lượng cầu sẽ thay đổi bao nhiêu %.