Đất nước ta đang bước vào giai đoạn công nghiệp hóa - hiện đại hóa. Để đạt được những mục tiêu mà sự nghiệp công nghiệp hóa - hiện đại hóa đã đề ra thì cần phải đáp ứng một nhu cầu rất lớn về nguyên liệu, nhiên liệu cho phát triển công nghiệp và kinh tế .

Để đáp ứng yêu cầu nâng cao chất lượng nguyên liệu ,người ta hoặc pha thêm vào xăng các phụ gia hoặc tăng cường pha trộn các hợp phần hydrocacbon làm tăng chỉ số octan . Hiện tại một phụ gia truyền thống là terta etyl chì ,tuy làm tăng chỉ số octan cao nhưng lại gây tác hại đối với sức khỏe con người, đang được loại bỏ trong hợp phần pha xăng .Các phụ gia thay thế hữu hiệu khác như MTBE ,TAME ,…cũng đã có nhiều ý kiến nghi ngờ về khả năng chậm phân hủy của chúng trong môi trường .Người ta có xu hướng lựa chọn phương án thứ hai, tăng cường pha trộn với các hợp phần thu được từ các quá trình chế biến sâu như reforming ,cracking,đồng phân hóa …Các hợp phần này cho chỉ số octan cao hơn các phân đoạn xăng chưng cất trực tiếp và ít gây ô nhiễm môi trường .

Công nghệ reforming hiện nay và trong tương lai vẫn là một trong những hướng chủ yếu của ngành công nghệ lọc hóa dầu thế giới .Sản phẩm của nó,ngoài xăng có chỉ số octan cao (RON > 95) (chiếm thị phần từ 30- 40% trong xăng thương phẩm thế giới ), còn có một lượng hydro đáng kể ,có thể sử dụng lại cho quá trình refocming hoặc cung cấp cho các quá trình chế biến khác ,Refocming còn là nguồn cung cấp chủ yếu BTX-nguyên liệu quan trọng cho hóa dầu .Các công nghệ reforming mới ,ví dụ công nghệ CCR( công nghệ tái sinh liên tục ) mới nhất đã làm tăng chỉ số octan lên đáng kể (có thể đạt RON>100) và hạ áp suất vận hành xuống còn 3 – 3,5 atm.Ở Việt Nam trong thời gian không lâu nữa nhà máy lọc dầu số một sẽ đi vào hoạt động . Một trong những phân xưởng chính của nhà máy là phân xưởng refocming , với việc sử dụng nguồn nguyên liệu là naphta từ dầu thô Việt Nam.

Nội dung gồm 7 phần:

Phần I: phần mở đầu

Phần II : phần tổng quan

Phần III: tính toán công nghệ

Phần IV:Xây dựng

Phần V : tính toán kinh tế

Phần VI: an toàn lao động và bảo vệ môi trường

Phần VII: Tự động hóa