Tìm tài liệu

Thuc trang cua chuong trinh noi dia hoa xe may

Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy

Upload bởi: xcuong1982

Mã tài liệu: 58809

Số trang: 24

Định dạng: docx

Dung lượng file: 153 Kb

Chuyên mục: Quản trị kinh doanh

Info

Xe máy đang trở nên phổ biến tại Việt Nam, từ thành thị đến nông thôn,từ các thành phố lớn đến miền núi. Ngày nay, chuyện mua sắm xe máy không còn là vấn đề lớn do đời sống người dân tăng, giá thành xe giảm . Chiếc xe không chỉ là một phương tiện đi lại , đi làm, đi ăn mà còn đối với nhiều người nó còn là một vật trang sức , nhất là đối với giới trẻ.

Lưu lượng xe ngày một tăng với nhiều chủng loại xe khác nhau như Honda, Suzuki, Yamaha, Loncin, Lifan … Điều này đã chứng tỏ VN là một thị trường tiềm năng to lớn đối với các nhà sản xuất xe máy. Xuất phát từ điều này chương trình nội địa hoá (NĐH) xe máy ra đời để chiếm lĩnh các thị trường ngay tại VN, từ đó phát triển một nền công nghiệp sản xuất xe máy của riêng VN. Và có thể từ đó còn có thể xuất khẩu xe máy sang một số nước ở châu Phi và trong khu vực.

Tuy nhiên, từ khi các chính sách NĐH ra đời ra bộc lộ nhiều bất cập. Nhiều DN đã lợi dụng những kẽ hở của luật để gian lận thuế, hay việc thay đổi liên tục của các văn bản hướng dẫn, hay việc còn bất đồng ở việc xác định tỷ lệ NĐH, thu thuế NĐH…

Bài viết này đề cập đến một số vướng mắc trong quá trình thực hiện chương trình NĐH, và bàn đến một số giải pháp, kiến nghị từ cả phía Nhà nước cũng như DN. Đồng thời bàn đến thời hạn của chương trình NĐH trước tiến trình hội nhập quốc tế ngày một đến gần với Việt Nam.

Đề án gồm có 3 phần :

Phần I : Tổng quan về chương trình nội địa hoá xe máy

Phần II : Thực trạng của quá trình nội địa hoá xe máy

Phần III : Giải pháp và kiến nghị.

Phần bên dưới chỉ hiển thị một số trang ngẫu nhiên trong tài liệu. Bạn tải về để xem được bản đầy đủ

  •                         LỜI NÓI ĐẦU

                 

                  Xe máy đang trở nên phổ biến tại Việt Nam, tõ thành thị đến nông thôn, từ các thành phố lớn đến miền núi. Ngày nay, chuyện mua sắm xe máy không còn là vấn đề lớn do đời sống người dân tăng, giá thành xe giảm . Chiếc xe không chỉ là một phương tiện đi lại , đi làm, đi ăn mà còn đối với nhiều người nó còn là một vật trang sức , nhất là đối với giới trẻ.

                  Lưu lượng xe ngày một tăng với nhiều chủng loại xe khác nhau như Honda, Suzuki, Yamaha, Loncin, Lifan … Điều này đã chứng tỏ VN là một thị trường tiềm năng to lớn đối với các nhà sản xuất xe máy. Xuất phát từ điều này chương trình nội địa hoá (NĐH) xe máy ra đời để chiếm lĩnh các thị trường ngay tại VN, từ đó phát triển một nền công nghiệp sản xuất xe máy của riêng VN. Và có thể từ đó còn có thể xuất khẩu xe máy sang mét sè nước ở châu Phi và trong khu vực.

                  Tuy nhiên, từ khi các chính sách NĐH ra đời ra bộc lộ nhiều bất cập. Nhiều DN đã lợi dụng những kẽ hở của luật để gian lận thuế, hay việc thay đổi liên tục của các văn bản hướng dẫn, hay việc còn bất đồng ở việc xác định tỷ lệ NĐH, thu thuế NĐH…

                  Bài viết này đề cập đến mét sè vướng mắc trong quá trình thực hiện chương trình NĐH, và bàn đến mét sè giải pháp, kiến nghị từ cả phía Nhà nước cũng như DN. Đồng thời bàn đến thời hạn của chương trình NĐH trước tiến trình hội nhập quốc tế ngày một đến gần với Việt Nam.

                  Đề án gồm có 3 phần :

                  Phần I : Tổng Quan Về Chương Trình NĐH

                  Phần II : Thực Trạng Của Chương Trình NĐH

                  Phần III : Giải Pháp Và Kiến Nghị.

     

                  Bài viết này chủ yếu sử dụng các tài liệu, văn bản, sách báo theo định hướng ĐH VIII, cụ thể từ các năm 2000-2002. Mặc khác còng do nhiều hạn chế khác nên đề án còn bộc lộ nhiều khiếm khuyết. Rất mong được sự đóng góp ý kiến của các thầy, cô giáo cũng như các bạn sinh viên có qua tâm.

                  Xin trân thành cảm ơn TS Lê Công Hoa, Trưởng bộ môn kinh tế công nghiệp khoa Quản trị kinh doanh, đã hướng dẫn tận tình để hoàn thành được đề án này. 

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Đang tải dữ liệu ...
  • Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy
  • Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy
  • Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy
  • Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy
  • Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy
  • Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy
  • Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy
  • Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy
  • Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy
  • Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy
  • Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy
  • Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy
  • Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy
  • Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy
  • Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy

GỢI Ý

Những tài liệu gần giống với tài liệu bạn đang xem

Chương trình nội địa hóa

Upload: motminh_842001

📎 Số trang: 23
👁 Lượt xem: 353
Lượt tải: 16

Thực trạng qui trình hoạt động kinh doanh ...

Upload: ngoclong_stock

📎 Số trang: 75
👁 Lượt xem: 501
Lượt tải: 16

Thực Trạng Của Chương Trình NĐH

Upload: gadfly105

📎 Số trang: 23
👁 Lượt xem: 457
Lượt tải: 16

Thực trạng và tiến trình đẩy mạnh cổ phần ...

Upload: anh18062003

📎 Số trang: 82
👁 Lượt xem: 450
Lượt tải: 16

Thực trạng khai thác thị trường xe máy của ...

Upload: thien1641984

📎 Số trang: 56
👁 Lượt xem: 506
Lượt tải: 17

Hiệu quả kinh doanh chương trình du lịch của ...

Upload: son

📎 Số trang: 78
👁 Lượt xem: 479
Lượt tải: 16

thực trạng và giải pháp hoạt động của công ...

Upload: dung26042005

📎 Số trang: 28
👁 Lượt xem: 508
Lượt tải: 16

Báo cáo thực tập tổng hợp của Công ty xe máy ...

Upload: daothuhang1980

📎 Số trang: 21
👁 Lượt xem: 568
Lượt tải: 16

Giải pháp hoàn thiện các chương trình du ...

Upload: bkc00

📎 Số trang: 53
👁 Lượt xem: 389
Lượt tải: 16

Thực trạng thị trường xe máy Việt Nam và ...

Upload: thanhlamsoeco

📎 Số trang: 12
👁 Lượt xem: 499
Lượt tải: 17

Thực trạng tình hình tiêu thụ các sản phẩm ...

Upload: anhchangvuitinh291088

📎 Số trang: 92
👁 Lượt xem: 411
Lượt tải: 16

Phân tích tình hình thực tế về công tác quản ...

Upload: ngaymuadong3

📎 Số trang: 75
👁 Lượt xem: 320
Lượt tải: 16

QUAN TÂM

Những tài liệu bạn đã xem

Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe ...

Upload: xcuong1982

📎 Số trang: 24
👁 Lượt xem: 659
Lượt tải: 16

CHUYÊN MỤC

Kinh tế Quản trị kinh doanh
Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy Xe máy đang trở nên phổ biến tại Việt Nam, từ thành thị đến nông thôn,từ các thành phố lớn đến miền núi. Ngày nay, chuyện mua sắm xe máy không còn là vấn đề lớn do đời sống người dân tăng, giá thành xe giảm . Chiếc xe không chỉ là một phương tiện docx Đăng bởi
5 stars - 58809 reviews
Thông tin tài liệu 24 trang Đăng bởi: xcuong1982 - 09/02/2024 Ngôn ngữ: Việt nam, English
5 stars - "Tài liệu tốt" by , Written on 09/02/2024 Tôi thấy tài liệu này rất chất lượng, đã giúp ích cho tôi rất nhiều. Chia sẻ thông tin với tôi nếu bạn quan tâm đến tài liệu: Thực trạng của chương trình nội địa hoá xe máy