Chuyên đề thực tập

LỜI MỞ ĐẦU

Trong suốt những năm vừa qua, nhất là khi Việt Nam thực hiện chính sách mở cửa nền kinh tế nói chung và ngành vận tải biển nói riêng đang có những bước phát triển thật mạnh mẽ. Khối lượng hàng húa xuất nhập khẩu, giao thương buôn bán với nước ngoài ngày được tăng cao, từ đó nhu cầu vận tải cũng được tăng theo nhanh chóng. Với sự kiện Việt Nam gia nhập WTO đã tạo điều kiện cho các hãng tàu lớn trên thế giới thâm nhập vào thị trường hàng hải Việt Nam làm cho mức độ cạnh tranh càng trở nên gay gắt. Dịch vụ vận tải container là một lĩnh vực kinh doanh mang tính toàn cầu cao, do đó các hãng tàu luôn phải xây dựng cho mình một chiến lược kinh doanh lâu dài và toàn diện nhằm giành thị phần cho mình. Do vậy, hãng tàu container hải ngoại Phương Đông ( OOCL) nói riêng và các hãng tàu khác nói chung đang chịu sức ép rất lớn trong bối cảnh hiện nay. Mặc dù với nền tảng là một trong những hãng tàu lớn nhất thế giới, luôn đạt được tăng trưởng cao nhưng trước tình hình ngày càng nhiều hãng tàu trên thế giới tham gia vào khai thác thị trường tiềm năng này, OOCL không thể tự hài lòng với kết quả hiện tại. Nếu không có những biện pháp kịp thời và thích hợp thì khả năng OOCL đánh mất thị phần và vị thế mình đã có ở Việt Nam là điều rất dễ xảy ra. Chính vì vậy mà em chọn đề tài nghiên cứu về “ Dịch vụ vận tải container của công ty tàu container hải ngoại Phương Đông OOCL “ nhằm đưa ra những giải pháp giúp công ty đứng vững và ngày càng phát triển trong điều kiện cạnh tranh gay gắt như hiện nay.

- Mục tiờu nghiên cứu: Trên cơ sở phân tích, đánh giá chất lượng dịch vụ vận tải container để từ đó đề xuất những giải pháp nhằm nâng cao sức cạnh tranh dịch vụ vận tải container của công ty OOCL trong thời gian tới.

  - Đối tượng nghiên cứu của để tài: là sức cạnh tranh dịch vụ vận tải container, của công ty OOCL.

  - Phạm vi nghiên cứu của đề tài là thị trường vận tải container đường biển Việt Nam, trong khoảng thời gian là từ 2007-2009.

Đinh Thị Thựy Vân                                                                         Kinh tế quốc tế 48A