MỤC LỤC

PHẦN MỞ ĐẦU 7

NỘI DUNG 9

CHƯƠNG I CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ SỨC CẠNH TRANH DỊCH VỤ VÀ SỰ CẦN THIẾT PHẢI NÂNG CAO SỨC CẠNH TRANH TUYẾN DU LỊCH HÀ NỘI- HẠ LONG- SA PA- HÀ NỘI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN DU LỊCH VÀ DỊCH VỤ HỒNG GAI - CHI NHÁNH 368 TRẦN KHÁT CHÂN - HAI BÀ TRƯNG - HÀ NỘI 9

1.1 Hoạt động dịch vụ du lịch 9

1.1.1 Khái niệm dịch vụ du lịch 9

1.1.2 Các hình thức 10

1.1.3 Đặc điểm của sản phẩm dịch vụ du lịch 10

1.2 Sức cạnh tranh của hàng hoá và sức cạnh tranh của dịch vụ 13

1.2.1 Khái niệm 13

1.2.2 Phân biệt sức cạnh tranh hàng hoá và sức cạnh tranh dịch vụ 14

1.2.3 Các chỉ tiêu phản ánh sức cạnh tranh dịch vụ du lịch 15

1.2.4 Các nhân tố ảnh hưởng đến sức cạnh tranh dịch vụ du lịch 16

1.2.4.1 Yếu tố bên trong 16

1.2.4.2 Yếu tố bên ngoài 16

1.3 Sự cần thiết phải nâng cao sức cạnh tranh tuyến du lịch 17

CHƯƠNG II THỰC TRẠNG NÂNG CAO SỨC CẠNH TRANH DỊCH VỤ TUYẾN HÀ NỘI- HẠ LONG- SA PA- HÀ NỘI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN DU LỊCH VÀ DỊCH VỤ HỒNG GAI - CHI NHÁNH 368 TRẦN KHÁT CHÂN - HAI BÀ TRƯNG - HÀ NỘI 19

2.1 Khái quát về Công ty Cổ phần Du lịch và Dịch vụ Hồng Gai 19

2.1.1 Sơ lược về quá trình hình thành và phát triển của Công ty Cổ phần Du lịch và Dịch vụ Hồng Gai 19

2.1.1.1 Quá trình hình thành 19

2.1.1.2 Quá trình phát triển của Công ty Cổ phần Du lịch và Dịch vụ Hồng Gai 20

2.1.2 Khái quát về Công ty Cổ phần du lịch và dịch vụ Hồng Gai – chi nhánh 368 Trần Khát Chân - Hai Bà Trưng - Hà Nội 21

2.1.2.1 Giới thiệu chung về công ty 21

2.1.2.2 Cơ cấu tổ chức của công ty 21

2.1.2.3 Đặc điểm về sản phẩm, dịch vụ của công ty 23

2.1.3 Kết quả kinh doanh của công ty 24

2.2 Thực trạng sức cạnh tranh tuyến du lịch Hà Nội- Hạ Long- Sa Pa- Hà Nội của Công ty Cổ phần Du lịch và Dịch vụ Hồng Gai 24

2.2.1 Thực trạng kết quả kinh doanh tuyến du lịch 24

2.2.1.1 Số lượt khách 25

2.2.1.2 Giá cả 26

2.2.1.3 Tổng doanh thu 27

2.2.1.4 Lợi nhuận 27

2.2.2 Các biện pháp nâng cao sức cạnh tranh cho tuyến du lịch 27

2.2.3 Đánh giá sức cạnh tranh tour thông qua các chỉ tiêu 29

2.2.3.1 Chỉ tiêu định tính 29

2.2.3.2 Chỉ tiêu định lượng 31

2.2.4 Đánh giá sức cạnh tranh của tuyến du lịch qua các nhân tố ảnh hưởng 33

2.2.4.1 Nhân tố bên trong 33

2.2.4.2 Yếu tố bên ngoài 34

2.2.5 Đánh giá chung về hoạt động nâng cao sức cạnh tranh của tuyến du 38

2.2.5.1 Mặt tích cực 38

2.2.5.2 Mặt hạn chế 39

2.2.5.3 Nguyên nhân của thực trạng trên 39

CHƯƠNG III MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO SỨC CẠNH TRANH TUYẾN DU LỊCH HÀ NỘI - HẠ LONG - SA PA - HÀ NỘI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN DU LỊCH VÀ DỊCH VỤ HỒNG GAI 41

3.1 Thuận lợi và khó khăn nâng cao sức cạnh tranh tour khi Việt Nam gia nhập WTO 41

3.1.1 Thuận lợi 43

3.3.2 Khó khăn 43

3.2 Phương hướng và mục tiêu nâng cao sức cạnh tranh cho tuyến du lịch Hà Nội - Hạ Long - Sa Pa - Hà Nội 44

3.2.1 Phương hướng 44

3.2.2 Mục tiêu 45

3.2.2.1 Mục tiêu chung 45

3.2.2.2 Mục tiêu cụ thể cho năm 2010 45

3.3 Một số giải pháp nâng cao sức cạnh tranh cho tuyến du lịch 45

3.3.1 Phát triển nguồn nhân lực nâng cao chất lượng phục vụ 45

3.3.2 Nâng cao chất lượng dịch vụ 47

3.3.2.1 Nghiên cứu thị trường khách 47

3.3.2.2 Về sản phẩm, giá 49

3.3.3 Xúc tiến bán và quảng cáo 51

3.3.4 Thị trường du lịch 52

3.3.5 Thích nghi và tận dụng các yếu tố thuộc môi trường bên ngoài 53

3.3.6 Giữ gìn môi trường sinh thái 53

3.3.7 Bảo đảm tính liên ngành liên vùng cho việc hoạch định kế hoạch và phát triển du lịch bền vững 53

KẾT LUẬN 55

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 56

DANH MỤC HÌNH VẼ, BẢNG

Hình 1 Sơ đồ bộ máy quản trị công ty 22

Bảng 1: Kết quả kinh doanh của công ty 24

Bảng 2: Kết quả kinh doanh tuyến du lịch. 25

Bảng 3: Bảng báo giá hàng năm (2006-2008) 32