Mã tài liệu: 36704
Số trang: 28
Định dạng: docx
Dung lượng file: 304 Kb
Chuyên mục: Kinh tế quốc tế
Thủ Tướng Chính Phủ ã phê duyệt chiến lược và quy hoạch phát triển ngành Công Nghiệp ô tô Việt Nam lần lượt vào tháng 12 năm 2002 và tháng 10 năm 2004. Trong thời gian tới, cần xác định và giải quyết một số vấn đề. Một trong những vấn đề làm dư luận nóng lên trong thời gian qua là với Nghị Định số 12/2006/ CĐ - CP, có hiệu lực vào ngày 01/05/2006 cho phép nhập khẩu ô tô cũ vào Việt Nam. Chính sách này tác động như thế nào đến người tiêu dùng, nhà sản xuất và nhà nước: Ai được lợi? Ai bị thiệt hại? và đặc biệt là phản ứng của nhà sản xuất là ra sao? Những vấn đề này sẽ được nghiên cứu kỹ, để giải thích cho chính sách này liệu có phù hợp trong điều kiện hiện nay không. Nhất là ngành công nghiệp ô tô giai đoạn cận kề xoá bỏ bảo hộ trong thời kì nền kinh tế Việt Nam hội nhập.
Sau một thời gian tìm hiểu và nghiên cứu Em quyết định chọn đề tài:
“ Chính Sách Nhập khẩu ô tô Cũ Của Việt Nam.”
Đề án của em ngoài phần mở đầu và kết luận gồm 3 chương:
Chương 1: Tình hình ngành công nghiệp ô tô trước và sau thời điểm cho phép nhập ô tô cũ vào Việt Nam.
Chương 2: Động cơ của Chính Phủ và Phản ứng của một hãng ô tô hoạt động tại Việt Nam.
Chương 3: Biện pháp và Bài học kinh nghiệm.
Những tài liệu gần giống với tài liệu bạn đang xem
📎 Số trang: 29
👁 Lượt xem: 175
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 29
👁 Lượt xem: 445
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 55
👁 Lượt xem: 213
⬇ Lượt tải: 7
📎 Số trang: 99
👁 Lượt xem: 946
⬇ Lượt tải: 17
📎 Số trang: 67
👁 Lượt xem: 377
⬇ Lượt tải: 17
📎 Số trang: 88
👁 Lượt xem: 278
⬇ Lượt tải: 21
📎 Số trang: 242
👁 Lượt xem: 4234
⬇ Lượt tải: 38
📎 Số trang: 106
👁 Lượt xem: 478
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 82
👁 Lượt xem: 450
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 44
👁 Lượt xem: 431
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 27
👁 Lượt xem: 562
⬇ Lượt tải: 17
Những tài liệu bạn đã xem
📎 Số trang: 28
👁 Lượt xem: 650
⬇ Lượt tải: 16