MỤC LỤC

PHẦN MỞ ĐẦU

Lời nói đầu

Giới thiệu về cảng LE HARVE

PHẦN NỘI DUNG

CHƯƠNG I:CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ ĐIỀU KHOẢN LÀM HÀNG TRONG HỘP ĐỒNG THUÊ TÀU CHUYẾN

1.1 Thời gian làm hàng

1.2 Mốc tính thời gian làm hàng

1.3 Thông báo sẵn sàng NOR (Notice of Readiness)

1.4 Cách tính thời gian làm hàng

1.5 Thưởng phạt trong xếp dỡ hàng

CHƯƠNG II: CÁC TRANH CHẤP ĐÃ XẢY RA LIÊN QUAN ĐẾN ĐIỀU KIỆN LÀM HÀNG TRONG VẬN TẢI QUỐC TẾ

2.1 Tranh chấp về việc không thực hiện hợp đồng tàu chuyến đã kí kết

2.1.1 Án lệ

2.1.2 Phán quyết của toà

2.1.3 Bình luận và bài học rút ra

2.2 Tranh chấp về mốc tính thời gian xếp dỡ

2.2.1 Án lệ

2.2.2 Phán quyết của toà

2.2.3 Bình luận và bài học rút ra

2.3 Tranh chấp trong thời gian tàu chờ đợi

2.3.1 Án lệ

2.3.2 Phán quyết của toà

2.3.3 Bình luận và bài học rút ra

2.4 Tranh chấp về việc thưởng, phạt xếp dỡ

2.4.1 Tranh chầp về việc xếp dỡ nhanh (dispatch)

2.4.2 Tranh chấp về việc phạt xếp dỡ chậm

CHƯƠNG III: KẾT LUẬN VÀ NHỮNG BIỆN PHÁP ĐỂ TRÁNH TRANH CHẤP TRONG HỢP ĐỒNG THUÊ TÀU CHUYẾN

LỜI NÓI ĐẦU



Hợp đồng thuê tàu chuyến là một dạng của hợp đồng vận chuyển có nội dung khá phức tạp, bao gồm nhiều điều khoản khác nhau có liên quan tới nhiều yếu tố khác nhau. Chính vì sự phức tạp của nội dung hợp đồng được quy định trong các điều khoản cho nên trong quá trình thực hiện không thể tránh khỏi những tranh chấp xảy ra kể cả khi sử dụng các hợp đồng mẫu do các tổ chức Hàng hải quốc tế soạn thảo cũng như các hợp đồng do hai bên trực tiếp thỏa thuận ký kết.

Các tranh chấp thường xảy ra trong quá trình thực hiện hợp đồng thuê tàu chuyến rất đa dạng. Có những tranh chấp về tàu chuyên chở, có những tranh chấp về hàng chuyên chở, có những tranh chấp do một bên vi phạm hợp đồng phương hại tới quyền lợi của bên kia, có những tranh chấp cả hai bên cùng vi phạm, có những tranh chấp xuất phát từ nguyên nhân khách quan, có những tranh chấp xuất phát từ những nguyên nhân chủ quan…Trong hợp đồng thuê tàu chuyến ,điều khoản làm hàng là một trong những điều khoản quan trọng và thưòng xảy ra tranh chấp liên quan đến vấn đề này về thời gian xếp dỡ hàng,cách tính thời gian xếp dỡ,thời gian tàu chờ..Do đó,thông qua nghiên cứu đề tài “Những tranh chấp về điều khoản làm hàng trong vận tải quốc tế” nhóm sẽ đưa ra một số án lệ và những điểm cấn lưu ý để có những biện pháp phòng tránh mà theo nhóm là việc làm hết sức cần thiết nhằm mục đích hạn chế những tranh chấp có thể xảy ra đảm bảo hiệu quả trong hoạt động kinh doanh.