đặt vấn đề chấn thương ngực (ctn) do tai nạn giao thông (tngt) là tổn thương nặng, nguy cơ tử vong cao. tại mỹ và các nước công nghiệp phát triển, khoảng 70% số người chết do tngt có ctn trong đó 25% là nguyên nhân trực tiếp gây tử vong, là hậu quả của tình trạng gia tăng số lượng các loại phương tiện giao thông tốc độ cao. tại việt nam, cùng với sự phát triển của hệ thống đường giao thông, tăng nhanh về số lượng các loại xe cơ giới và quy định về đội mũ bảo hiểm đã làm cho đặc điểm của chấn thương do tngt có xu hướng chuyển dịch từ ctsn sang ctn và các loại chấn thương khác. trong các vụ tngt, chức năng của giám định y- pháp (gđyp) là xác định nguyên nhân tử vong, cơ chế gây thương tích, nghiên cứu đặc điểm tổn thương nhằm tìm ra...