Ngoại giao luôn là vấn đề quan trọng của mọi quốc gia. Việc đưa đón các đoàn khách, các đoàn đại biểu trong và ngoài nước là hết sức quan trọng để làm tốt công tác ngoại giao. Nhận thấy tầm quan trọng đó, ngay từ năm 1964, Bộ Ngoại Giao đã thành lập đội xe riêng của mình với nhiệm vụ chính là đưa đón và bảo vệ các đoàn đại biểu, các lãnh đạo cấp cao của Quốc tế trên các tuyến đường trong nước.

Ngày 30.4.1975, đất nước ta được hoàn toàn giải phóng cũng chính là lúc đoàn xe mang tên V75 được thành lập. Đoàn xe là sự kết hợp của đội xe: một của Bộ Ngoại Giao nước Việt Nam dân chủ cộng hòa, một của Mặt Trận Giải Phóng Miền Nam Việt Nam. Nhiệm vụ của đoàn xe lúc này vẫn như cũ, đó là đưa đón các đoàn khách Quốc tế trong các cuộc họp quan trọng ở trong nước, đồng thời phục vụ việc đi lại của sứ quán nước ngoài tại Việt Nam.

Tuy nhiên, trong thời kì này, cùng tồn tại song song hai đoàn xe: một là V75 và một của Cục Phục Vụ Ngoại Giao Đoàn thực hiện nhiệm vụ như nhau. Để tránh trùng lặp và chồng chéo, ngày 24.6.1986, Bộ Ngoại Giao Với quyết định QĐ 49/ TC – QĐ thống nhất 2 đoàn xe thành Xí nghiệp ôtô V75 trực thuộc Cục Phục Vụ Ngoại Giao Đoàn. Từ một đoàn xe, V75 đã trở thành một Doanh Nghiệp Nhà Nước ( DNNN), tự hạch toán góp phần phục vụ yêu cầu trong đổi mới quản lí kinh tế theo Nghị Quyết VI của Đảng.

Ngay sau khi được thành lập, xí nghiệp đãngày càng phát triển, qui mô ngày một mở rộng. Điều này đòi hỏi một sự thay đổi về quản lí. Ngày 18.3.1993, Bộ Ngoại Giao ra Quyết Định 52/NG- QĐ qui định Xí nghiệp ôtô V75 trực thuộc Bộ Ngoại Giao theo hình thức DNNN, với tên giao dịch là CARENTERPRI.

Chương I: Khái quát về Xí nghiệp ôtô V

Chương II: Đánh giá chi tiết về phòng kế toán – thống kê – tài chính

Chương III:Một số hướng đề tài chuyên đề thực tập