Mục lục

Lời mở đầu 1

Chương 1: Giới thiệu tổng quan hệ thống điều khiển trên A320 2

1.1. Tính năng kỹ thuật máy bay 2

1.2. Hệ thống điều khiển máy bay 3

1.2.1. Giới thiệu chung 3

1.2.2. Nguyên tắc điều khiển 4

1.2.3. Điều khiển cánh lái liệng 6

Chương 2: Lý thuyết điều khiển và hệ thống điều khiển cánh lái liệng máy bay A320 10

2.1. Sự cân bằng bền vững 10

2.1.1. Sự cân bằng 10

2.1.2. Sự bền vững 10

2.2. Sự điều khiển máy bay 11

2.2.1. Định nghĩa 11

2.2.2. Cân bằng ngang, bền vững điều khiển 11

2.2.2.1. Cân bằng ngang 11

2.2.2.2. Bền vững 11

2.2.2.3. Điều khiển 11

2.3. Hệ thống điều khiển 12

2.3.1. Giới thiệu chung về nguyên lý điều khiển 12

2.3.2. Nguyên lý chung và phân loại 15

2.3.2.1. Nguyên lý chung 15

2.3.2.2. Phân loại 17

2.3.3. Hệ thống điều khiển của máy bay A320 23

2.3.3.1. Các mặt phẳng điều khiển 24

2.3.3.2. Các qui luật điềukhiển 24

2.4. Cơ cấu chấp hành thuỷ lực 24

2.5. Hoạt động của hệ thống điều khiển cánh lái liệng 27

Chương 3: Kết cấu và đặc điểm chịu tải của cánh lái liệng A320 30

3.1. Giới thiệu chung về cánh máy bay A320 30

3.2. Cánh lái liệng 32

3.2.1. Công dụng 32

3.2.2. Các tham số chính của cánh lái liệng 33

3.2.3. Kết cấu cánh lái liệng 35

3.3. Đặc điểm chịu tải của cánh lái liệng 35

3.3.1. Các trường hợp chịu tải 38

3.3.2. Tải tác dụng lên cánh lái liệng 40

3.3.2.1. Khi cánh lái liệng không làm việc 40

3.3.2.2. Khi cánh lái liệng làm việc 41

3.3.2.2.1. Xác định điểm đặt lực khí động trên đường tâm áp XAO 43

3.3.2.2.2. Xác định toạ độ tâm cứng XEO 43

Tài liệu tham khảo 44