Khi nghiên cứu về thương mại ở Đông Nam á, Anthony Reid, một chuyên gia hàng đầu về lĩnh vực này trong các công trình chuyên khảo của mình đã coi thế kỷ XV-XVII là “kỷ nguyên thương mại” của khu vực Đông Nam á (The Age of Commerce). Kỷ nguyên thương mại này được bắt đầu vào những năm 1400, nhưng thực sự lên đến đỉnh cao là giai đoạn 1450-1680 [26, I-II].

Lý do cho sự lựa chọn này có nhiều, trong đó chủ yếu là sự dự nhập ngày càng nhiều những mặt hàng có giá trị thương mại của Đông Nam á vào mạng lưới buôn bán quốc tế; sự tham gia ngày càng đông của thương nhân Đông Nam á vào hoạt động thương mại; và quan trọng hơn hết là sự vương lên/tàn lụi của một số thương cảng “cũ” và sự ra đời của hàng loạt những thương cảng mới. Trong số những thương cảng mới được thành lập đó, đáng lưu ý nhất là trường hợp Malacca.

Malacca là một vương quốc cảng nằm ở phía nam của bán đảo Mã Lai, trên eo biển Malacca. Vương quốc cảng này được thành lập vào khoảng 1400 với vai trò của Paramesvara-một hoàng tử Palembang thuộc quần đảo Java. Nằm ở một vị trí trung tâm eo Malacca, trong bối cảnh quốc tế và khu vực có nhiều thuận lợi, những người lãnh đạo đã đưa Malacca từ một vùng đất hoang vắng thần thuộc Aythaya thành một đế chế hùng mạnh ở Đông Nam á và kiểm soát hoạt động buôn bán qua eo biển Malacca. Trong gần hai thế kỷ XV-XVI, Malacca đã đóng vai trò là một trạm trung chuyển hàng hoá (entrepôt) lớn nhất eo biển Malacca, một trung tâm chính trị-văn hoá lớn và là một trung tâm truyền đạo (đạo Hồi) của cả khu vực Đông Nam á. Trong những vai trò đó, Malacca có ý nghĩa đặc biệt đối với hoạt động thương mại.

Kết cấu đề tài:

Chương I: Giới thiệu chung về Malacca

Chương II: Quan hệ thương mại của Malacca

Chương III. Một vài nhận x