MỤC LỤC

Lời nói đầu Trang

[*]Mục đích và ý nghĩa đề tài 1

[*]Tổng quan về hệ thống làm mát động cơ . 2

2.1. Mục đích và yêu cầu của hệ thống làm mát . 3

2.2. Nhiệm vụ của hệ thống làm mát . 3

2.2.1. Làm mát động cơ và máy nén khí . 3

2.2.2. Làm mát dầu bôi trơn . 3

2.3. Hệ thống làm mát bằng nước 3

2.3.1. Hệ thống làm mát kiểu bốc hơi . 3

2.3.2. Hệ thống làm mát bằng nước kiểu đối lưu tự nhiên . 5

2.3.3. Hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức . 6

2.3.4. Hệ thống làm mát bằng nước ở nhiệt độ cao . 9

2.3.5. Kết cấu các cụm chi tiết chính của hệ thống làm mát bằng nước 11

2.4. Hệ thống làm mát động cơ bằng không khí ( gió) . 23

2.4.1. Hệ thống làm mát cưỡng bức nhiệt độ cao kiểu bốc hơi bên ngoài 23

2.4.2. Đặc điểm kết cấu các bộ phận trong hệ thống làm mát bằng không khí. 25

2.5. So sánh ưu khuyết điểm của kiểu làm mát bằng nước và kiểu làm mát bằng không khí 30

[*]Giới thiệu khái quát về động cơ D226B- 4D . 32

3.1. Giới thiệu về động cơ D226B- 4D . 32

3.2. Các thông số của động cơ D226B- 4D 35

3.3. Thân máy . 35

3.4. Nhóm trục khuỷu, bánh đà, piston, thanh truyền 37

3.5. Cơ cấu phân phối khí 39

3.5.1. Nắp xilanh . 39

3.5.2. Bộ phận dẫn động đóng mở xupap . 39

3.6. Hệ thống nhiên liệu động cơ D226B- 4D . 40

3.7. Hệ thống bôi trơn động cơ D226B- 4D . 43

3.8. Hệ thống cung cấp không khí và tăng áp cho động cơ D226B- 4D 44

4. Khảo sát hệ thống làm mát động cơ D226B- 4D 45

4.1. Sơ đồ hệ thống làm mát động cơ D226B- 4D 46

4.2. Các cụm chi tiết của hệ thống làm mát bằng nước động cơ D226B- 4D . 46

4.2.1. Bơm nước . 47

4.2.2. Van hằng nhiệt 48

4.2.3. Quạt gió . 49

4.2.4. Két làm mát . 50

4.2.5. Nắp két 51

4.2.6. Dung môi làm mát 53

4.3. Các hư hỏng thường gặp và cách khắc phục sửa chữa . 54

4.3.1. Những điều cần chú ý khi làm việc trên hệ thống làm mát . 54

4.3.2. Các hư hỏng và cách khắc phục sửa chữa 54

4.4. Các phương pháp kiểm tra hư hỏng hệ thống làm mát . 55

4.4.1. Kiểm tra và bổ sung nước làm mát 56

4.4.2. Kiểm tra hiện tượng rò rỉ nước của hệ thống làm mát 57

4.4.3. Kiểm tra hiện tượng tắc két nước 58

4.4.4. Kiểm tra van hằng nhiệt 58

4.4.5. Kiểm tra, điều chỉnh bộ truyền đai . 58

4.4.6. Thông rửa hệ thống làm mát . 59

4.5. Các phương pháp cấp, xả nước trong hệ thống làm mát . 60

5. Tính toán nhiệt, xây dựng đồ thị công động cơ D226B- 4D . 61

5.1. Tính toán chu trình nhiệt động cơ D226B- 4D 61

5.1.1. Thông số cho trước . 61

5.1.2. Thông số chọn . 61

5.1.3. Tính toán các thông số của các quá trình 62

5.2. Xây dựng đồ thị công 67

6. Tính toán kiểm nghiệm quạt gió, bơm nước, két làm mát của động cơ D226B- 4D 71

6.1. Tổng quan về lý thuyết truyền nhiệt qua vách có cánh . 72

6.2. Các thông số của két nước, bơm nước và quạt gió 74

6.3. Tính toán kiểm tra két nước . 75

6.4. Xác định lượng nhiệt động cơ truyền cho nước làm mát . 77

6.5. Xác định lượng nhiệt két nước làm mát truyền ra môi trường . 79

6.6. Tính kiểm nghiệm quạt gió . 83

6.7. Tính kiểm nghiệm bơm nước 86

7. Lập quy trình công nghệ chế tạo trục bơm nước .88

7.1. Quy trình chế tạo . 88

7.2. Các nguyên công chế tạo 88

Kết luận 91

Tài liệu tham khảo . .92

LỜI NÓI ĐẦU

Được làm sinh viên là niềm mong ước của bao người sau khi học hết chương trình phổ thông. Em rất may mắn được học tại khoa Cơ Khí Giao Thông, trường Đại Học Bách Khoa Đà Nẵng.

Sau những năm học tại trường, với sự hướng dẫn và dạy dỗ tận tình của quý thầy cô, em đã tích lũy được cho mình những kiến thức cơ bản của sinh viên ngành Cơ Khí Động Lực. Sau thời gian thực tập tốt nghiệp tại Công ty cổ phần chế tạo máy Dzĩ An- tỉnh Bình Dương, em thấy được vai trò rất quan trọng của Động Cơ để ứng dụng cho sự nghiệp công nghiệp hóa- hiện đại hóa của đất nước, em đã tìm hiểu rất nhiều về các hệ thống của động cơ để nó có thể làm việc tốt và hiệu quả. Để hoàn thành chương trình học của mình, em chọn đề tài “Khảo sát hệ thống làm mát động cơ D226B- 4D”, đây là động cơ được ứng dụng rất nhiều để sản xuất máy phát điện Vietgen tại công ty. Trong quá trình làm đề tài, do kiến thức còn nhiều hạn chế, không thể tránh khỏi những sai sót, em rất mong được sự giúp đỡ và hướng dẫn của quý thầy cô. Đặc biệt nhờ sự hướng dẫn trực tiếp của thầy Trần Văn Nam, em đã hiểu thêm được rất nhiều vấn đề, em nhận thấy mình cần phải học rất nhiều nữa để có thể trở thành người kỹ sư tốt được đào tạo tại trường.

Cuối cùng, em xin chân thành gửi lời cảm ơn đến quý thầy cô trong trường, trong khoa đã tạo điều kiện tốt nhất để em hoàn thành được chương trình học của mình