LỚI NÓI ĐẦU

Trong xu thế phát triển của thế giới ngày nay nói chung, và của VIỆT NAM nói riêng thì ngành công nghiệp ô tô là một ngành không thể thiếu và đóng vai trò hết sức quan trọng. Nó giúp nền công nghiệp chung của cả thế giới phát triển, đồng thời nó là phương tiện chuyên chở đáp ứng nhu cầu vận tải và đi lại của con người, nó đóng vai trò quan trọng và thúc đẩy tất cả các ngành nghề và dịch vụ khác cùng phát triển theo.

Nắm rõ được tầm quan trọng của ngành nghề và sự đam mê của bản thân, khi sắp tốt nghiệp đại học để trở thành một kỹ sư của ngành ô tô, thì việc củng cố và bồi bổ thêm kiến thức chuyên ngành là hết sức quan trọng, và qua đợt thưc tập tốt nghiệp vừa rồi em có cơ hội được tiếp xúc trực tiếp với nhiều dòng xe của các hãng khác nhau, đặc biệt được thực hành và tìm hiểu nhiều nhất trên các loại xe của hãng MITSUBISHI. Chính vì vậy em đã chọn đề tài tốt nghiệp: Khảo sát hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ 4G63 trên xe Mitsubishi JOLIE.

Do kiến thức của bản thân còn hạn chế, kinh nghiệm chưa nhiều và thời gian có hạn nên đồ án này của em không tránh khỏi những thiếu sót, kính mong thầy giáo hướng dẫn và các thầy cô trong bộ môn tận tình chỉ bảo thêm để đồ án của em được hoàn thiện hơn.

MỤC LỤC

Trang

Lời nói đầu 3

1: Mục đích ý nghĩa của đề tài 4

1.1: Mục đích 4

1.2: Ý nghĩa 4

2: Giới thiệu chung về động cơ 4G63 5

2.1.Nhóm piston – trục khủy – thanh truyền 7

2.2. Cơ cấu phối khí 7

2.3. Hệ thống nhiên liệu 8

2.4. Hệ thống làm mát 10

2.5. Hệ thống bôi trơn 11

2.6. Hệ thống đánh lửa 12

2.7. Hệ thống khởi động 12

3. Tổng quan về hệ thống nhiên liệu động cơ xăng 13

3.1. Nhiệm vụ 13

3.2 Các yêu cầu của hỗn hợp cháy 13

3.3. Phân loại hệ thống nhiên liệu 14

3.3.1. Phân loại theo hệ thống dùng chế hòa khí 14

3.3.2. Phân loại theo hệ thống phun xăng 24

4.Khảo sát hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ 4G63 trên xe Mitsubishi JOLIE 33

4.1. Sơ đồ làm việc tổng quát của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ 4G63 33

4.1.1.Hoạt động của hệ thống 33

4.1.2. Cơ cấu chấp hành của hệ thống 35

4.1.3. Hệ thống cung cấp không khí động cơ 4G63 40

4.2. Hệ thống điều khiển điện tử động cơ 4G63 42

4.2.1. Đặc điểm chung 42

4.2.2. Sơ đồ nguyên lý điều khiển phun nhiên liệu 43

4.2.3. Các cảm biến 43

4.2.4.ECU (Electronic Control Unit) 53

4.2.5. Chức năng hoạt động cơ bản của ECU 56

4.3. Tính toán thời gian phun 65

5. Đặc điểm, nguyên lý làm việc của hệ thống tự chuẩn đoán động cơ 4G63 67

5.1. Đặc điểm chung 67

5.2. Khái quát về hệ thống tự chuẩn đoán động cơ 4G63 67

5.3. Hoạt động của đèn chuẩn đoán 68

5.4. Đọc và xóa mã chuẩn đoán 68

5.4.1. Chẩn đoán bằng chế độ tự động 68

5.4.2. Chẩn đoán hệ thống với thiết bị chẩn đoán chuyên dùng MUT–II 69

5.5. Trình tự và nội dung kiểm tra bằng cách sử dụng danh mục dữ liệu của MUT-II và kiểm tra cơ cấu chấp hành 73

5.5.1. Trình tự thao tác 73

5.5.2. Bảng danh sách dữ liệu 73

5.5.3. Bảng kiểm tra bộ phận công tác 78

5.5.4. Bảng kiểm tra các mã chuẩn đoán của hệ thống MPI động cơ 4G63 79

6.Kết luận. 86

Tài liệu tham khảo 8