[FONT="]Mục lục

[FONT="]Trang

[FONT="]A- Chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền

[FONT="] I – Chọn động cơ . 4

[FONT="] II- Phân phối tỷ số truyền 6

[FONT="] III- Xác định công xuất, momen, số vòng quay trên các trục . 7

[FONT="]B- Thiết kế bộ truyền bánh răng trụ cấp nhanh

[FONT="] I- Chọn vật liệu bộ truyền bánh răng trụ . 8

[FONT="] II- Xác định ứng xuất tiếp xúc mỏi cho phép . 9

[FONT="] III- Xác định ứng xuất mỏi cho phép . 9

[FONT="] IV- Xác định ứng xuất quá tải cho phép 10

[FONT="] VI- Xác định thông số bộ truyền . 11

[FONT="] VII- Kiểm nghiệm răng bánh vít về độ bền tiếp xúc . 12

[FONT="] VIII- Kiểm nghiệm độ bền uốn răng bánh vít . 13

[FONT="] IX- kiểm nghiệm quá tải 14

[FONT="] X- xác định các kích thước hình học của bộ truyền 14

[FONT="] C- Tính bộ truyền bánh răng cấp chậm

[FONT="] I- Chọn vật liệu . 16

[FONT="] II- Xác định ứng xuất cho phép . 17

[FONT="] III- Tính chọn một số thông số bộ truyền 19

[FONT="] IV- Kiểm nghiệm răng về độ bền tiếp xúc 20

[FONT="] V- Kiểm nghiệm răng về độ bền uốn 23

[FONT="] V- Kiểm nghiệm quá tải . 24

[FONT="] VII- Các thông số bộ truyền 25

[FONT="] VIII- Xác định lực trên bộ truyền bánh răng 27

[FONT="]D- Tính bộ truyền xích

[FONT="] I- Chọn số răng đĩa xích 28

[FONT="] II- Xác định một số thông số bộ truyền . 28

[FONT="] III- Tính kiểm nghiệm xích về độ bền uốn 30

[FONT="] IV- Tính các thông số bộ truyền . 31

[FONT="] V- Tính kiểm về độ bền tiếp xúc 32

[FONT="] VI- Xác định lực tác dụng nên bộ truyền xích 32

[FONT="]E- Tính trục

[FONT="] I- Chọn vật liệu trục . 34

[FONT="] II- Xác định sơ bộ đường kính trục và khoảng cách gối . 34

[FONT="] III- Xác định trục về độ bền mỏi 43

[FONT="] V- Kiểm nghiệm chính xác đường kính trục . 37

[FONT="] IV- Kiểm nghiệm độ cứng của trục . 51

[FONT="] VI- Tính chọn then . 52

[FONT="] VII- Tính chọn ổ 55

[FONT="] VIII- Tính chọn khớp nối . 61

[FONT="]G- Kết cấu vỏ hộp 61

[FONT="]H- Tính chọn dầu và mỡ bôi trơn . 67

[FONT="]K- Xác định và chọn các kiểu lắp . 69

[FONT="]M- Phương pháp lắp ráp các chi tiết trên hộp 71

[FONT="]J- Tính nhiệt 73

[FONT="]A. [FONT="]CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN .

[FONT="]I- Chọn động cơ.

[FONT="]1-xác định công suất động cơ .p

[FONT="]Công suất trên trục động cơ điện được xác định theo công thức sau:

[FONT="]Trong đó : Pct-công suất cần thiết trên trục động cơ .

[FONT="]Pt- công suất tính toán trên trục máy công tác .

h[FONT="] - Hiệu suất truyền động.

[FONT="]+/ Ta có :

h[FONT="] = h[FONT="]ôl[FONT="]4[FONT="] .h[FONT="]2[FONT="]BR[FONT="] . h[FONT="]x

[FONT="]Trong đó : h[FONT="]ôl[FONT="] - Hiệu suất của một cặp ổ lăn .

h[FONT="]BR[FONT="]- Hiệu suất của bộ truyền bánh răng .

h[FONT="]x [FONT="]- Hiệu suất của bộ truyền xích .

[FONT="]Dựa vào bảng 2.3/1/trang19 ta tra được hiệu suất của các bộ truyền,nó được thống kê ở bảng sau.

[FONT="]Hiệu suất

[FONT="]Số lượng

[FONT="]Giá trị

h[FONT="]ôl

[FONT="]4

[FONT="](0,99)4

h[FONT="]BR

[FONT="]2

[FONT="](0,97)2

h[FONT="]x

[FONT="]1

[FONT="]0,93

[FONT="]Do đó ta có:

h[FONT="] = h[FONT="]ôl[FONT="]4[FONT="] .h[FONT="]2[FONT="]BR[FONT="] . h[FONT="]x[FONT="] = (0,99)4.0,93.(0,97)2= 0,84

[FONT="]Như vậy muốn xác định công suất động cơ cần biết công suất tính toán Pt , mà công suất được xác định tuỳ thuộc vào chế độ làm việc của động cơ và tính chất tải trọng.

[FONT="]+/ Xác định Pt :

[FONT="]Ở đây đề bài cho tải trọng thay đổi - rung động nhẹ.

[FONT="]Ta có : ts =

[FONT="]Trong đó:

[FONT="]tlv = t1 +t2 =1+2,5= 3,5(giờ)- thời gian làm việc.

[FONT="]t0-thời gian nghỉ ; tck – thời gian chu kỳ .[FONT="]