nhiễm không khí là sự có mặt một chất lạ hoặc một sự biến đổi quan trọng trong thành phần không khí, làm cho không khí không sạch hoặc gây ra sự tỏa mùi, có mùi khó chịu, gây ảnh hưởng tới sức khỏe con người và môi trường sinh thái.

Hiện nay, ô nhiễm khí quyển là vấn đề thời sự nóng bỏng của cá thế giới chứ không phải riêng của một quốc gia nào. Môi trường khí quyển đang có nhiều biến đổi rõ rệt và có ảnh hưởng xấu đến con người và các sinh vật. Hàng năm con người khai thác và sử dụng hàng tỉ tấn than đá, dầu mỏ, khí đốt. Đồng thời cũng thải vào môi trường một khối lượng lớn các chất thải khác nhau, làm cho hàm lượng các loại khí độc hại tăng lên nhanh chóng.

Đáng quan tâm hơn cả là các khí thải của loại động cơ chạy với nguyên liệu diesel và xăng.

Ngày nay trên thế giới có xu hướng diesel hóa các loại động cơ, nhiên liệu diesel sẽ được sử dụng ngày càng nhiều hơn so với nhiêu liệu xăng. Cụ thể theo thống kê ở Mỹ có tới 94% động cơ chạy bằng nguyên nhiên liệu diesel, ở Việt Nam là 21, 7%. Sỡ dĩ là do động cơ này có những ưu điểm vượt trội so với động cơ xăng như momen xoắn cao, bền, đặc biệt là khả năng duy trì công suất trong những điều kiện hoạt động rộng. Chi phí để sản xuất nhiên liệu diesel cũng rẽ hơn rất nhiều so với nhiêu liệu xăng do nó không phải sử dụng các quá trình chế biến phức tạp. Khi sử dụng, ta tiết kiệm được 1/3 lượng nhiên liệu và nồng độ khí CO2 sinh ra trong khí thải động cơ diesel ít hơn so với động cơ xăng ở điều kiện vận hành tương đương.

Nội dung tóm tắt

chương i

tổng quan lý thuyết

chương ii

phương pháp nghiên cứu và

chương iii

kết quả và thảo luận