Những năm gần đây, từ khi nước ta chuyển từ nền kinh tế tập trung sang nền kinh tế thị trường, quan hệ thương mại giữa nước ta với các nước trên thế giới ngày càng phát triển mạnh mẽ và cũng rất đa dạng, các hợp đồng xuất nhập khẩu hàng hoá giữa các thương nhân Việt Nam với các thương nhân nước ngoài ngày càng nhiều hơn về số lượng và lớn hơn về trị giá hợp đồng. Trong việc kinh doanh nhập khẩu đặc biệt là trong việc ký kết hợp và thực hiện hợp đồng nhập khâủ, do sự khác biệt về nhiều yếu tố như ngôn ngữ, tập quán, luật pháp và nhất là sự khác biệt về quyền và nghĩa vụ giữa người xuất khẩu và người nhập khẩu nên các tranh chấp phát sinh từ các hợp đồng này nhiều khi là khó tránh khỏi.

Thực tiễn quá trình Nhập khẩu ở công ty XNK vật tư đường biển đã chứng minh có các tranh chấp phát sinh vì nhiều nguyên nhân khác nhau. Do vậy để hạn chế các tranh chấp phát sinh công ty XNK vật tư đường biển cần đặc biệt chú ý tới khâu đàm phán ký kết hợp đồng sao cho hợp đồng thể hiện đầy đủ ý chí của mình, hợp đồng còn đủ các điều khoản quy định chặt chẽ quyền, nghĩa vụ và trách nhiệm của các bên. Mặt khác cần lựa chọn thật kỹ đối tác về mặt uy tín và thiện chí, bởi vì dù hợp đồng có đầy đủ nội dung và chặt chẽ đến đâu đi nữa, nhưng bên đối tác không có uy tín, không thiện chí vẫn xảy ra vi phạm và phát sinh tranh chấp.

Hiện nay cũng như tất cả các doanh nghiệp nhà nước khác công ty XNK vật tư đường biển đang phải nỗ lực phấn đấu vượt qua những khó khăn trong giai đoạn đầu của nền kinh tế thị trường. Tuy đã đạt được những thành công đáng kể nhưng công ty còn nhiều tồn tại cần giải quyết, đặc biệt cần có những biện pháp phòng ngừa tranh chấp phát sinh trong quy trình nhập khẩu.

Luận văn được chia thành 3 chương:

Chương I: Cơ sở lý luận về tranh chấp trong quá trình nhập khẩu của các doanh nghiệp kinh doanh XNK.

Chương II: Thực trạng các tranh chấp phát sinh trong quá trình nhập khâủ tại công ty XNK Vật tư đường biển.

Chương III: Một số giải pháp hạn chế các tranh chấp phát sinh trong quá trình nhập khẩu.