Xe ôm tính cước như taxi có lẽ còn khá xa lạ với nhiều người. Bởi hai từ xe ôm từ trước đến nay vẫn thường gắn liền với với những khái niệm không mấy dễ chịu về sự mặc cả giá, sự tranh giành khách, sự mất an toàn, thái độ phục vụ thiếu lịch sự… Bản thân nhiều người hành nghề lái xe ôm cũng gặp nhiều khó khăn khi những hành khách không thông cảm thậm chí gặp nhiều hiểm nguy chỉ vì buộc phải mưu sinh.

Loại hình dịch vụ xe ôm tính cước điện tử mặc dù mới đi vào hoạt động nhưng dịch vụ này đã được đánh giá tốt bởi những tiện ích của nó mang lại cho khách hàng. Nhiều người đã lựa chọn dịch vụ này không chỉ vì có cách tính tiền công bằng qua đồng hồ điện tử mà còn vì được đảm bảo an toàn, được phục vụ tận tình, lịch sự, không phải cò kè mặc cả như xe ôm thông thường, không phải chen lấn như trên xe buýt, không phải tốn công tìm kiếm mà chỉ cần nhấc điện thoại và gọi, giá cước không đắt như taxi và có hoá đơn VAT nếu khách hàng có yêu cầu. Hành khách đi trên xe cũng sẽ nhận được bảo hiểm khi có sự cố xảy ra.

Các bác tài xế được tuyển chọn và quản lý chặt chẽ. Ngoài áo đồng phục bên ngoài, các bác còn được trang bị thêm máy điện thoại di động để thường xuyên giữ liên lạc với trung tâm do đó các bác có thể yên tâm hơn khi gặp sự cố. Sau khi gia nhập, các bác tài xế được nộp BHXH, BHYT, BH Trách nhiệm DS đối với người thứ 3 (khách hàng). Do đó điều quan trọng hơn cả là khi đủ thời gian quy định khi về nghỉ hưu, những xe ôm này có thể an tâm dưỡng già với một suất lương hưu như bất kỳ một công chức nhà nước nào. Như vậy, dịch vụ xe ôm này còn mang ý nghĩa xã hội to lớn là đưa những người hoạt động xe ôm tự do vào hoạt động có ý thức hơn trong một tổ chức và nâng họ lên một vị trí cao hơn trong xã hội.

Kết cấu đề tài:

1. Những căn cứ lập dự án

2.Những luận cứ về thị trường

3. Những luận cứ về kỹ thuật

4. Dự kiến nhân lực sử dụng

5. Tính toán về tài chính của dự án