LỜI NÓI ĐẦU

Máy nâng được sử dụng rất rộng rãi trong nhiều ngành kinh tế quốc dân như : Cơ khí, xây dựng, giao thông, công nghiệp mỏ. vv … Máy nâng bao gồm các loại cầu trục, cần trục quay, cổng trục, pa lăng, cần trục ô tô, cầu xếp dỡ. vv…Nhờ có các thiết bị này mà sức lao động được giảm nhẹ, năng suất được nâng cao. Chúng không thể thiếu trong một nền công nghiệp hiện đại.

Sau 4 năm học tập và tham gia nghiên cứu khoa học gắn kết quả học tập lý thuyết và thực tế sản xuất, em may mắn được các thầy trong Bộ môn Máy và Thiết bị mỏ giao cho đề tài tốt nghiệp “Tính toán và thiết kế cổng trục gầu ngoạm trọng tải 7 tấn, khẩu độ 40 m”

Cổng trục là một thiết bị nâng chuyển đang hoạt động có hiệu quả và có vị trí rất quan trọng trong hoạt động sản xuất, kinh doanh của Công ty tuyển than Cửa Ông. Với vai trò nâng chuyển than từ các kho chứa lên các phương tiện vận tải khác như toa xe, tàu, xà lan. Cổng trục được thiết kế và chế tạo trong nước, đang lắp đặt và thử nghiệm trên cảng Cửa Ông năm 2002 và đang tạo ra bức trang cảnh quang sôi động, trên máy móc dưới tàu thuyền nhộn nhịp hấp dẫn.

Đề tài đồ án tốt nghiệp là một thử thách to lớn, những kiến thức đã được học trong 4 năm trên ghế nhà trường. Với sự hướng dẫn chỉ bảo tận tình của các thầy cô giáo, em sẽ cố gắng nỗ lực hoàn thành đồ án đúng thời hạn để khỏi phụ lòng đào tạo của các thầy cô trong Bộ môn Máy- Thiết bị mỏ và của trường ĐH Mỏ địa chất.

Nhân dịp này, cho phép em được bầy tỏ lòng biết ơn chân thành và sâu sắc đến thầy PGS. TS Võ Quang Phiên đã hướng dẫn và giúp đỡ em tận tình chu đáo, các thầy cô trong Bộ môn Máy và thiết bị mỏ, Bộ môn kỹ thuật cơ khí, và nhà trường Đại học Mỏ địa chất đã trang bị đầy đủ kiến thức cho em vào đời trong tương lai.

Em xin chân thành cảm ơn !

MỤC LỤC

Trang

Lời nói đầu

Chương 1. Nhiệm vụ hoạt động sản xuất và kinh doanh của Công ty tuyển than Cửa Ông. Vai trò quan trọng của ngành than cung cấp nguyên nhiên liệu thị trường trong nước và quốc tế. Trình độ cơ giới hóa quá trình sàng tuyển và suất khẩu

1.1. Nhiệm vụ hoạt động sản xuất và kinh doanh của Công ty tuyể than Của Ông

1.1.1 Vị trí địa lý

1.1.2 Dân cư

1.1.3 Khí hậu

1.1.4 Sơ lược về quá trình hình thành và phát triển của Công ty tuyển than Cửa Ông

1.1.5 Năng lực thiết bị hiện có của Công ty tuyển than Cửa Ông

1.1.6 Nhiệm vụ hoạt động sản xuất và kinh doang của Công ty tuyển than Cửa Ông

1.2 Vai trò trong kinh tế thị trường, ngành than cung cấp nguyên nhiên liệu trong nước và quốc tế

1.2.1 Thị trường trong nước

1.2.2 Thị trường quốc tế

1.3 Trình độ cơ giới hóa quá trình sản xuất sàng tuyển và suất khẩu của Công ty tuyển than Cửa Ông

1.3.1 Trình độ cơ giới hóa quá trình sản xuất sàng tuyển

1.3.2 Trình độ cơ giới hóa quá trình suất khẩu

Chương 2. Tính toán và thiết kế cơ cấu nâng cổng trục

2.1 Mô tả cấu tạo, nguyên lý làm việc và tính toán gầu ngoạm

2.1.1 Cấu tạo gầu ngoạm

2.1.2 Nguyên lý làm việc của gầu ngoạm

2.1.3 Sơ đồ động học gầu ngoạm

2.1.4 Kết cấu gầu ngoạm

2.2 Cấu tạo, nguyên lý làm việc và tính toán cơ cấu nâng cổng trục 7 tấn

2.2.1 Sơ đồ động học cơ cấu nâng cổng trục 7 tấn

2.2.2 Kết cấu cơ cấu nâng và tính toán các thông số kỹ thuật

2.2.2.1 Bội suất pa lăng cơ cấu, chế độ làm việc cơ cấu nâng

2.2.2.2 Tính chọn cáp

2.2.2.3 Tính toán tang cuốn cáp

2.2.2.4 Tính toán và lựa chọn động cơ điện cho cơ cấu nâng

2.2.2.5 Kiểm tra mô men phanh cơ cấu nâng

2.2.2.6 Bộ truyền động

2.2.2.7 Kiểm tra mô men khởi động cơ cấu nâng

2.2.2.8 Hệ thống điều khiển

2.2.2.9 Các thông số kỹ thuật của cơ cấu nâng

Chương 3. Cơ cấu di chuyển xe lăn và cầu lăn

3.1 Cơ cấu di chuyển xe lăn

3.1.1 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của cơ cấu di chuyển xe lăn

3.1.2 Sơ đồ động học cơ cấu di chuyển xe lăn

3.1.3 Tính toán cơ cấu di chuyển xe lăn

3.1.3.1 Bánh xe và ray xe lăn

3.1.3.2 Lực cản chuyển động của xe lăn di chuyển

3.1.3.3 Lựa chọn động cơ điện

3.1.3.4 Kiểm tra động cơ theo mô men mở máy

3.1.3.5 Phanh cơ cấu di chuyển xe lăn

3.1.3.6 Các thông số kỹ thuật của cơ cấu di chuyển xe lăn

3.2 Cơ cấu di chuyển cầu lăn

3.2.1 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của cơ cấu di chuyển cầu lăn

3.2.2 Tính toán cơ cấu di chuyển cầu lăn

3.2.2.1 Bánh xe và ray cầu lăn

3.2.2.2 Sức cản chuyển động của cơ cấu di chuyển cầu lăn

3.2.2.3 Lựa chọn động cơ

3.2.2.4 Tỷ số bộ truyền động

3.2.2.5 Kiểm tra động cơ điện theo mô men mở máy

3.2.2.6 Phanh cơ cấu di chuyển cầu lăn

3.2.2.7 Tính cặp bánh răng hở

3.2.2.8 Các thông số kỹ thuật của cơ cấu di chuyển cầu lăn

Chương 4. Kết cấu kim loại cổng trục

4.1 Mô tả kết cấu kim loại cổng trục 7 tấn và các kích thước hình học

4.1.1 Mô tả kết cấu kim loại của cổng trục gầu ngoạm 7 tấn

4.1.2 Các kính thước hình học

4.2 Tinh toán kết cấu kim loại dàn đứng chính

4.2.1 Phân tích lực tác dụng lên dàn

4.2.2 Xác định nội lực trong các thanh dằng

4.2.3 Đường ảnh hưởng của phản lực tựa

Chương 5. Tính toán và thiết kế trục tang cuốn cáp

5.1 Thiết kế quy trình công nghệ gia công chi tiết trục tang

5.1.1 Chức năng và điều kiện làm việc của chi tiết

5.1.2 Tính công nghệ trong kết cấu của chi tiết

5.1.3 Xác định dang hình sản xuất

5.1.4 Thiết kế quy trình công nghệ

5.1.5 Chọn máy gia công chi tiết

5.1.6 Chọn dao

5.1.7 Tính toán lượng dư gia công bề mặt

5.1.8 Xác định lượng dư các bề mặt còn lại

5.1.9 Tính chế độ cắt khi tiện

5.1.10 Tính chế độ cắt khi mài bề mặt

5.1.11 Xác định chế độ cắt các bề mặt còn lại

5.2 Tính toán và thiết kế đồ gá

5.2.1 Phân tích phương án định vị và kẹp chặt

5.2.2 Tính toán lực kẹp chặt

5.2.3 Sơ đồ gá đặ

Kết luận

Tài liệu tham khảo

Mục lục