(Đầy đủ, chi tiết và có kèm theo các bản vẽ thiết kế)

MỤC LỤC

PHẦN I : QUI HOẠCH CẢNG

CHƯƠNG I: SỰ CẦN THIẾT ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CẢNG NHÀ MÁY XI

MĂNG NHƠN TRẠCH – ĐỒNG NAI

I.1. SưÏ cần thiết đầu tư xây dựng cảng :

I.2. Tình hình phát triển kinh tế – xã hội :

CHƯƠNG II : HIỆN TRẠNG HẠ TẦNG KHU VỰC XÂY DỰNG

II.1. Mạng lưới giao thông tới cảng:

II.1.1. Hệ thống giao thông đường bộ

II.1.2. Hệ thống giao thông đường thủy

II.2. Các điều kiện hạ tầng khác

II.2.1. Cung cấp điện

II.2.2. Cung cấp nước

II.2.3. Thông tin liên lạc

CHƯƠNG III : GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CẢNG XI MĂNG NHƠN TRẠCH

– ĐỒNG NAI

III.1. Vị trí khu vực xây dựng :

III. 2. Điều kiện tự nhiên khu vực xây dựng :

III.2.1 Địa hình

III.2.2 Địa chất

III.2.3 Các đặc trưng khí tượng, thủy văn

CHƯƠNG IV : QUI MÔ CÔNG TRÌNH VÀ ĐỘI TÀU QUA CẢNG

IV.1. Khối lượng hàng hóa :

IV.2. Dự báo đội tàu đến Cảng

IV.2.1.Các loại tàu đến cảng :

IV.2.2.Kích thước đội tàu đến cảng :

CHƯƠNG V : GIẢI PHÁP CÔNG NGHỆ

V.1. Quy trình làm hàng trên bến :

V.1.1 Nhập clinker, thạch cao và pozolan:

V.1.2 Xuất xi măng bao:

V.2. Xác định số lượng bến xuất nhập

CHƯƠNG VI : QUY HOẠCH MẶT BẰNG CẢNG

VI.1. Xác định các kích thước cơ bản của bến:

VI.1.1 Mực nước thấp thiết kế

VI.1.2 Mực nước cao thiết kế

VI.1.3 Độ sâu thiết kế

VI.1.3.1 Độ sâu chạy tàu

VI.1.3.2 Độ sâu thiết kế

VI.1.4 Cao trình đỉnh bến – đáy bến

VI.1.4.1 Cao trình đỉnh bến

VI.1.4.2 Cao trình đáy bến

VI.2 Cáckích thước cơ bản của bến

VI.2.1 Xác định chiều dài và chiều rộng bến

VI.2.1 Chiều dài và chiều rộn bến 20.000 DWT

VI.2.2 Chiều dài và chiều rộng bến sà lan

VI.3 Bố trí mặt bằng khu nước Cảng

VI.3.1 Luồng chạy tàu vào cảng

VI.3.1.1 Vũng bốc xếp hàng và chạy tàu

VI.3.1.2 Vũng quay tàu

VI.4 Kích thước cơ bản của các hạng mục chính trong nhà máy

VI.4.1 Nhu cầu về kho bãi

VI.4.1.1 Dung tích của một kho

VI.4.1.2 Diện tích của một kho

VI.4.2 Các hạng mục của cảng

VI.4.2.1 Văn phòng cảng

VI.4.2.2 Phòng thí nghiệm

VI.4.2.3 Xưởng sữa chữa cơ điện

VI.4.2.4 Trạm khí nén

VI.4.2.5 Trạm bơm, bể nước

VI.4.2.6 Trạm điện chính

VI.4.2.7 Các công trình phục vụ khác

CHƯƠNG VII : PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ MẶT BẰNG TỔNG THỂ

VII.1 Mặt bằng tổng thể các phương án

VII.1.1 Mặt bằng tổng thể phương án 1

VII.1.1.1 Bến tàu 20.000 DWT

VII.1.1.2 Bến sà lan 500 T

VII.1.2 Mặt bằng tổng thể phương án 2

VII.1.2.1 Bến tàu 20.000 DWT

VII.1.2.2 Bến sà lan 500 T

PHẦN II : THIẾT KẾ KỸ THUẬT BẾN 20.000DWT

CHƯƠNG I : GIẢI PHÁP THIẾT KẾ

I . Điều kiện tự nhiên

II. Số liệu về tàu tính toán

III. Các kích thước cơ bản của bến

CHƯƠNG II: TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN CÔNG TRÌNH BẾN

II.1 Tải trọng bản thân

II.2 Tải trọng do hàng hoá

II.3 Tải trọng do cần trục

II.4 Tải trọng do tàu

II.4.1 Tải trọng neo do gió

II.4.2 Tải trọng neo do dòng chảy

III.4.3 Tải trọng tác dụng lên công trình do lực kéo các dây neo

II.5 Lực va tàu

II.5.1 Chọn đệm và tính lực va tàu

II.5.2 Kiểm tra khoảng cách đệm và bố trí đệm

II.6 Lực tựa tàu

CHƯƠNG III : TÍNH TOÁN PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU

III.1 Tính toán sơ bộ tải trọng thẳng đứng tác dụng lên đầu cọc

III.1.1 Tải trọng tác dụng lên bến chính

III.1.1.1 Tải trọng tác dụng lên hàng cọc mép bến

III.1.1.2 Tải trọng tác dụng lên hàng cọc không dưới ray cần trục

III.1.1.3 Tải trọng tác dụng lên hàng cọc dưới ray cần trục

III.1.2 Tải trọng tác dụng lên cầu dẫn

CHƯƠNG IV: XÁC ĐỊNH SỨC CHỊU TẢI VÀ CHIỀU DÀI CỦA CỌC

THEO PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU

IV.1. Xác định sức chịu tải cọc cho phương án kết cấu chọn

IV.1.1 Tính toán sức chịu tải cọc cầu chính, trụ neo và cầu dẫn theo đất nền :

IV.1.2 Tính toán sức chịu tải theo vật liệu làm cọc cầu chính, trụ neo và cầu dẫn

: IV.2. Tính toán chiều dài tính toán cọc

IV.2.1 Chiều dài chịu uốn của cọc

IV.2.2 Chiều dài chịu nén của cọc

CHƯƠNG V: TÍNH TOÁN PHÂN PHỐI LỰC NGANG

V.1 Các sơ đồ phân phối lực ngang

V.2 Kiểm tra Pgh

CHƯƠNG VI : TÍNH TOÁN NỘI LỰC KẾT CẤU CÔNG TRÌNH

VI.I - Tính toán nội lực khung ngang

VI.II Tính toán nội lực khung dọc dưới ray cần trục

VI.III Tính toán nội lực khung dọc không dưới ray cần trục

VI.IV Tính toán nội lực cầu dẫn

VI.V Tính toán nội lực bản mặt cầu chính

VI.VI Kiểm tra nội lực, chuyển vị trong công trình

VI.VII Kiểm tra điều kiện sức chịu tải của cọc

CHƯƠNG VII : TÍNH TOÁN VÀ BỐ TRÍ CỐT THÉP CHO CÁC CẤU

KIỆN Ở CÁC PHƯƠNG ÁN

VII.I Tính toán BTCT theo cường độ (trạng thái giới hạn I):

VII.II Tính toán BTCT theo điều kiện mở rộng vết nứt (trạng thái giới hạn II):

VII.III Tính toán khả năng chịu lực cắt của dầm cầu chính và cầu dẫn:

VII .IV Tính toán, bố trí cốt thép

VII.V Tổng hợp tính toán cốt thép cho các kết cấu công trình

PHẦN III: THI CÔNG CÔNG TRÌNH BẾN 20.000DWT

CHƯƠNG I : TRÌNH TỰ VÀ BIỆN PHÁP THI CÔNG

I . Trình tự thi công chung

II .Chọn thiết bị thi công

CHƯƠNG II : AN TOÀN LAO ĐỘNG – BẢO HỘ LAO ĐỘNG KHI THI

CÔNG CÔNG TRÌNH BẾN

I . An toàn trong thi công công trình bến

II. Biện pháp đảm bảo vệ sinh công nghiệp và vệ sinh môi trường

III. Công tác phòng chống cháy nổ

DANH MỤC BẢN VẼ

TÀI LIỆU THAM KHẢ