Ngành Hàng Không Dân Dụng Việt Nam có lịch sử hình thành đến nay đã được 50 năm:

Ngày 15/1/1956, Cục Hàng Không Dân Dụng Việt Nam được thành lập theo quyết định số 666/TTg của Thủ tướng Chính phủ nước Việt Nam Dân Chủ Cộng Hoà- nay là nước Cộng Hoà Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam- trực thuộc Thủ tướng Chính phủ và đặt dưới sự chỉ đạo quản lý của Bộ quốc phòng và quân uỷ trung ương.

Ngày 11-2-1976, Cục Hàng Không Dân Dụng Việt Nam được nâng cấp thành Tổng công ty Hàng Không Dân Dụng Việt Nam theo Quyết định số 28/CP của Chính phủ. Cùng với sự đổi mới của đất nước, ngành Hàng Không Dân Dụng Việt Nam được Nhà nước xác định là một ngành kinh tế kỹ thuật then chốt thực hiện sự cân đối lớn trong nền kinh tế quốc dân.

Theo Nghị định số 112/HĐBT Tổng công ty Hàng Không Dân Dụng Việt Nam chuyển từ Bộ Quốc Phòng quản lý về trực thuộc Hội đồng Bộ trưởng- nay là Chính Phủ, sau đó giao cho Bộ giao thông vận tải thực hiện chức năng quản lý Nhà nước chuyên ngành hàng không, thành lập vụ hàng không theo quyết định 224/HĐBT và Tổng công ty Hàng Không theo quyết định 225/BĐBT.

Ngày 26/12/1991, sau khi luật Hàng Không Dân Dụng Việt Nam được Quốc Hội thông qua và được chủ tịch nước ký Quyết định ban hành có hiệu lực từ ngày 01/06/1992 thì Tổng công ty Hàng Không Dân Dụng Việt Nam lại được củng cố và đổi mới tổ chức một lần nữa: Nghị định số 242/HĐBT giải thể vụ Hàng Không và thành lập lại Cục Hàng Không Dân Dụng Việt Nam trực thuộc Bộ Giao thông vận tải, về sau chuyển về trực thuộc Chính phủ theo nghị định số 32/CP ngày 22/05/1995 thực hiện chức năng quản lý chuyên ngành Hàng Không. Đồng thời quán triệt quan điểm đổi mới quản lý doanh nghiệp nhà nước theo luật doanh nghiệp, Tổng công ty Hàng Không được thành lập theo mô hình tập đoàn Hàng Không mạnh. Các khối quản lý điều hành bay và sân bay cũng được tách ra theo mô hình Doanh nghiệp Nhà nước hoạt động công ích.