MỞ ĐẦU

Loài người đã mơ ước bay vào không trung từ rất lâu. Những thực nghiệm ban đầu thường thất bại cho tới khi khoa học kỹ thuật phát triển.. Động cơ xuất hiện đã làm thay đổi hẳn các nghiên cứu về máy bay. Kết quả là chiếc máy bay do hai anh em nhà Wright chế tạo ra ngày 17/10/ 1903 là chiếc máy bay được công nhận đầu tiên trên thế giới. Đến năm 1908 Lenne Lorin, một kỹ sư người Pháp cho ra đời động cơ piston, nén không khí trước khi đưa vào hoà trộn cùng nhiên liệu để đốt nhằm tạo ra năng lượng dòng khí để quay cánh quạt. Tiếp đó là Frank Whittle nhà bác học người Anh đã cải tiến, ứng dụng nguyên lý phản lực để tạo ra lực đẩy. Ông là người tạo động cơ phản lực sơ khai lúc bấy giờ gọi là TurboJet W1 và bay thử nghiệm vào ngày 27/8/1941. Cũng trong thời gian này, nhà bác học người Đức Von Ohain cũng thiết kế động cơ phản lực và đưa vào bay thử ngày 27/8/1939. v.v…

Cùng với sự phát triển của khoa học kỹ thuật mà động cơ phản lực cũng phát triển theo. Động động cơ phản lực đã chứng tỏ được sức mạnh của mình; đó là vận tốc lớn, lực đẩy lớn và hiệu suất lớn .v.v.. Ngày nay, động cơ phản lực được sử dụng rất rộng rãi trong hàng không dân dụng và quân sự.

Do đặc điểm sử dụng của các máy bay rất phong phú và đa dạng, điều kiện làm việc và yêu cầu đối với các loại máy bay cũng rất khác nhau, nên có rất nhiều loại động cơ khác nhau. Phân loại động cơ có nhiều cách như phân loại theo công suất, theo loại nhiên liệu, phân loại theo bản chất và cấu trúc của động cơ.v.v..

a) Phân loại động cơ dựa vào số Mach (M) và độ cao hoạt động: