Để đáp ứng được yêu cầu trong quá trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước, Đảng và Nhà nước đã khẳng định giao thông vận tải có vị trí đặc biệt quan trọng, đi trước một bước, phát huy thế mạnh của từng phương thức vận tải, tạo sự đồng bộ. Trong đó, tận dụng thế mạnh của mạng lưới sông kênh, rạch có mật độ cao, chảy qua hầu hết các tỉnh, thành phố, thị xã đến tận thôn, ấp và các sông lớn liên quan tới nhiều nước trong khu vực có khả năng vận tải cao đang còn nhiều việc phải làm. Ý thức được vấn đề này Bộ giao thông vận tải đã tiến hành xây dựng Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường thuỷ và Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển vận tải thuỷ nội địa đến năm 2020.

So với các phương thức vận tải khác, vận tải thuỷ có nhiều ưu việt: Giá thành hạ, vận tải được nhiều, ít gây ô nhiễm môi trường, đáp ứng được việc chuyển chở khối lượng lớn cho các khu công nghiệp, chuyên chở hàng siêu trường siêu trọng.

Là một cơ quan trực thuộc Tổng công ty vận tải thuỷ, Chi nhánh Hoà Bình đã và đang có những bước chuyển biến để ngày càng phát triển dịch vụ kinh doanh vận chuyển bằng đường thuỷ nội địa nắm bắt được xu hướng phát triển của nền kinh tế hiện nay trên cơ sở phát huy những tiềm năng sẵn có của mình. Trong các hoạt động sản xuất kinh doanh Chi nhánh Hoà Bình thì dịch vụ vận chuyển hành khách và hàng hoá bằng đường thuỷ nội địa là hoạt động chính và đem lại lợi nhuận cao, đồng thời là nguồn thu chính cho Chi nhánh. Để có thể thấy được rõ hơn về hoạt động kinh doanh của Chi nhánh, trong chuyên đề này trình bày về chế độ pháp lý và thực tiễn việc ký kết, thực hiện hợp đồng của Chi nhánh Hoà Bình trực thuộc Tổng công ty vận tải thuỷ.

Kết cấu đề tài:

Chương I: Pháp luật Việt Nam với hợp đồng dịch vụ vận chuyển đường thuỷ nội địa

Chương II: Thực tiễn áp dụng pháp luật trong việc ký kết và thực hiện hợp đồng vận chuyển đường thuỷ tại Chi nhánh Hoà Bình thuộc TCT vận tải thuỷ

Chương III: Kiến nghị