LỜI NểI ĐẦU

              Ngày nay truyền động điện đang được ứng dụng rộng rói trong mọi lãnh vực của đời sống, sản xuất nhờ những ưu điểm nổi bật của nú như kết cấu gọn nhẹ, độ bền và độ tin cậy cao, không gây ra các vấn đề về môi trường. Bên cạnh đó truyền động còn có một ưu thế nổi bật, đặc biệt là đối với truyền động một chiều là khả năng điều chỉnh dễ dàng. Chính vì vậy truyền động điện một chiều có một vai trò quan trọng trong các dạng truyền động hiện nay đang được dùng. Nhất là trong lãnh vực đòi hỏi khả năng điều khiển như trong các máy sản xuất.

              Tuy nhiên truyền động điện một chiều đòi hỏi phải có nguồn điện một chiều với các cấp điện áp khác nhau. Vì vậy việc tạo ra những bộ nguồn thích hợp đã và đang là những vấn đề được đặt ra. Trong một số trường hợp người ta dùng các nguồn điện hoá như Pin, ăcquy … Nhược điểm của loại nguồn này giá thành khá cao và tăng theo công suất. Trong một số trường hợp người ta dùng nguồn máy phát điện một chiều có khả năng cho công suất lớn nhưng giá thành cũng khá cao, kết cấu cồng kềnh, gây tiếng ồn khi làm việc. Ngày nay do ứng dụng của những tiến bộ kỹ thuật điện tử tin học cùng với sự phát triển của ngành kỹ thuật bán dẫn các bộ nguồn một chiều dùng chỉnh lưu bán dẫn ngày càng chiếm ưu thế nhờ kết cấu gọn nhẹ, hiệu suất và độ tin cậy cao, giá thành hạ, không có tiếng ồn.

              Xuất phát từ những yêu cầu thực tế, bản đồ án này sẽ nghiên cứu, thiết kế hệ truyền động Tiristor – Động cơ một chiều cho truyền động ăn dao của máy doa ngang 2620. Ở đây động cơ điện một chiều được dùng là động cơ điên một chiều kích từ độc lập, có các thông số sau : Pđm = 2, 7 (kW),

nđm  = 1500 (vòng/ phút), Uđm = 220 (V), ỗđm = 0,83. lưới điện xoay chiều quốc gia 380/ 220 (V) – 50 (HZ).

              Nội dung của đồ án gồm sáu chương :

              - Chương I : Giới thiệu công nghệ doa.              Giới thiệu công nghệ doa.

              - Chương II : Giới thiệu các phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ điện một chiều kích từ độc lập.

              - Chương III : Giới thiệu các sơ đồ chỉnh lưu Tiristor.

              - Chương IV : Tính chọn sơ đồ mạch lực.

              - Chương VI : Thiết lập mạch vòng hệ kín điều khiển động cơ.

                            Sau thời gian làm việc cùng với sự hướng dẫn trực tiếp của thầy giáo Cao Văn Thành, em đã hoàn thành đồ án của mình. Nhưng vì hiểu biết và thời gian có hạn nên chắc chắn vẫn còn sai sót nhất định.                           

                            Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Cao Văn Thành đã tận tình giúp đỡ em trong quá trình hoàn thành đồ án. Em cũng xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đối với các Thầy Cô Giáo trong bộ môn Thiết Bị Điện – Điện Tử và các Thầy Cô Giáo Trường Đại Học Bách Khoa Hà Nội đã nhiệt tình giảng dạy, giúp đỡ tạo điều kiện