MỤC LỤC

Lời nói đầu 4

Chương I: 5

TổNG QUAN động cơ điện một chiều Và CáC PHƯƠNG PHáP ĐIềU CHỉNH 5

I. Khái niệm chung về động cơ một chiều 5

1. Cấu tạo của máy điện - động cơ điện một chiều. 5

1.1. Phần tĩnh (hãy Stato). 5

1.2. Phần quay (hay Rôto). 6

2. Nguyên lý làm việc của động cơ điện một chiều. 6

3. Phân loại động cơ điện một chiều. 7

II. Đặc tính cơ của động cơ điện một chiều. 7

1. Động cơ điện một chiều kích từ độc lập và song song: 7

2. Động cơ điện một chiều kích từ nối tiếp. 10

III. Khái niệm chung về đặc tính cơ của động cơ điện. 12

IV. Phương án điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều: 13

1. Điều chỉnh tốc độ bằng phương pháp thay đổi từ thông. 15

2. Điều chỉnh bằng thay đổi điện áp phần ứng động cơ. 17

3. Hệ thống chỉnh lưu tiristor - động cơ (T - Đ). 18

4. Ổn định tốc độ động cơ. 19

Chương II các bộ chỉnh lưu có điều khiển 21

I. Bộ biến đổi 21

II. Giới thiệu chung về phần tử bán dẫn Tiristo 22

1. Cấu tạo – khái niệm 22

2. Đặc tính von – ampe 22

3. Các thông số cơ bản của Tiristo 23

III. Hệ thống chỉnh lưu 24

1. Khái niệm chỉnh lưu: 24

2. Cấu trúc chung của một sơ đồ chỉnh lưu. 25

3. Bộ lọc một chiều. 25

4. Các đặc tín của sơ đồ chỉnh lưu. 26

4.1. Nhóm thông số đánh giá chất lượng của điện áp chỉnh lưu. 26

4.2. Các thông số về van. 27

4.3. Nhóm thông số về MBA. 27

4.4. Các thông số ảnh hưởng của sơ đồ chỉnh lưu với lưới điện. 27

Chương III: 28

Phương pháp Thiết kế mạch lực và mạch điều khiển 28

I. phương pháp tính chọn van 28

II. phuơng pháp Thiết kế mạch chỉnh lưu 28

A Chỉnh lưu cầu một pha 29

2. Sơ đồ cầu ba pha 32

3. Sơ đồ chỉnh lưu tia ba pha. 34

LỜI NÓI ĐẦU

Ngày nay nền kinh tế nước ta đang từng bước phát triển, đời sống nhân dân ngày càng được nâng cao. Cùng với sự phát triển đó thì nhu cầu về tự động hoá trong các ngành kinh tế cũng tăng trưởng không ngừng.

Điều khiển tự động hoá còn là một lĩnh vực quan trọng trong đời sống xã hội. Bất cứ làm việc gì chúng ta đều tiếp cận với điều khiển vì nó là khâu quan trọng trong hoạt động sản xuất của chúng ta.

Hiện nay dòng điện xoay chiều được sử dụng rộng rãi nhưng động cơ điện một chiều vẫn tồn tại. Trong động cơ điện một chiều được sử dụng ở những nơi công nghiệp thì yêu cầu mở máy lớn hoặc điều chỉnh tốc độ ở phạm vi rộng. Vì động cơ điện một chiều có đạc tính làm việc rất tốt trên các mặt điều chỉnh tốc độ, nhưng độ tin cậy khi sử dụng động cơ điện một chiều lại thấp hơn so với động cơ không đồng bộ.

Nhóm chúng em gồm4 người được giao làm đồ án thiết kế hệ thống điều khiển động cơ điện một chiều.

Đồ án gồm 3 chương:

Chương I: Tổng quan về động cơ điện một chiều và phương pháp điều chỉnh tốc độ.

Chương II: Các bộ chỉnh lưu có điều khiển.

Chương III: Phương pháp thiết kế mạch lực và mạch điều khiển

Chương IV: Thiết kế và chế tạo mạc