[FONT="]PHẦN I[FONT="]:

[FONT="]XÂY DỰNG ĐƯỜNG ĐẶC TÍNH NGOÀI

[FONT="] I/ Xác định trọng lượng toàn bộ của ôtô:

[FONT="]Ta đang tính với ôtô tải chuyên chở hàng hóa nên trọng lượng toàn bộ của ôtô được xác định như sau:

[FONT="]Trong đó: Tự trọng của ôtô.

[FONT="] : Tự trọng môt người.

[FONT="] :Trọng lượng hàng hóa chuyên chở.

[FONT="] Số chổ ngồi trong buồng lái.

[FONT="] Đối với xe tải ta đang xét: n=3 người (1 lái 2 phụ)

[FONT="]

[FONT="] Vậy ta có: G = 4300 + 5000 + 75.3 = 9525 (kg)

[FONT="]II/ Chọn động cơ và xây dựng đường đăc tính ngoài

[FONT="]Theo đầu đề bài ta đã biết được loại ôtô, tải trọng và tôc độ của xe khi chạy trên đường nằm ngang có hệ số cản lăn f . Ta thấy rằng ôtô chỉ đạt được khi chạy trên đường bằng tốt và không kéo moóc hoăc truyền công suât cho thiết bị phụ khi đó công suất động cơ phát sinh ra là:

[FONT="]Công suất tính theo công thức (1) chỉ thỏa mản điều kiện đầu đề thiết kế đã cho. Ta dùng giá trị này để tính toán các phần sau và trên cơ sở đó để xây dựng các đồ thị. Nhưng nếu ta căn cứ vào giá trị công suất đó để chọn động cơ là chưa đủ. Vì công suất động cơ đem thử trong điều kiện thí nghiệm thiếu các bộ phận: tiêu âm, quạt gió, bình lọc không khí và các bộ phân khác

[FONT="]Nhưng khi lắp trên ôtô thì các bộ phận trên lại có mặt và mặt khác để tăng khản năng thắng lực cản đột xuất trong quá trình chuyển động thì công suất của động cơ đặt trên ôtô phải lơn hơn công suất tính theo công thức (1) tư15%-20%. Ở đây ta chọn công suất đặt trên ôtô lớn hơn 20%

[FONT="] Vậy công suất động cơ được chọn đặt trên ôtô sẽ la :

[FONT="] [FONT="]

=179,9615 +0,2.179,9615

[FONT="] = 215,9538 (m.l)

[FONT="]III/[FONT="] Xây dựng đường đặc tính ngoài của động cơ xăng có hạn chế số vòng qoay.

[FONT="] Ôtô ta đang xét là ôtô tải đặt động cơ xăng có hạn chế số vòng qoay. Đối với ôtô tải không yêu cầu tốc độ lớn như ôtô du lịch mà chủ yếu là yêu cầu

[FONT="]năng suất và tính kinh tế cao, theo đường đặc tính ngoài của động cơ thì suất tiêu hao nhiên liệu nhỏ nhất ứng với chổ công suất không phải là cực đại mà là điểm dưới chổ công suất cưc đại. Như vậy để đạt được năng suất cao giá thành hạ thì ôtô tải đặt động cơ xăng thường có bộ phận hạn chế số vòng qoay.

[FONT="] Ở ôtô có bộ phận hạn chế số vòng qoay thì tốc độ lớn nhấtcủa ôtô sẻ ứng với số vòng qoay ở chổ hạn chế