1. TỔNG QUAN ĐỀ TÀI 5

1.1. Mục đích, ý nghĩa của đề tài 5

1.2. Sự phát triển của ô tô điện trên thế giới và ở Việt Nam 6

1.2.1 Hoàn thiện động cơ diesel 7

1.2.2 Ôtô chạy bằng các loại nhiên liệu lỏng thay thế 7

1.2.3 Ôtô chạy bằng khí thiên nhiên 7

1.2.4 Ôtô chạy bằng khí dầu mỏ hóa lỏng LPG 8

1.2.5 Ôtô chạy bằng điện 8

1.2.6 Ôtô chạy bằng pile nhiên liệu 9

1.2.7 Ôtô hybrid ( ôtô lai) 10

2. TỔNG QUAN VỀ Ô TÔ ĐIỆN 10

2.1. Giới thiệu chung 10

2.1. Cấu hình của ô tô điện 10

2.3. Nhu cầu sử dụng ô tô điện phục vụ du lịch và sử dụng trong các cơ sở y tế 14

2.3.1. Phương tiện cá nhân: 14

2.3.2. Các phương tiện công cộng: 16

2.3.3. Các phương tiện dùng chuyên biệt trong các lĩnh vực giải trí thể thao, các lĩnh vực công nghiệp, các loại xe chuyên dùng trong các ngành: 17

2.3.4. Các loại phương tiện dùng trong các lĩnh vực chuyên dùng, vận chuyển, nâng chuyển hàng hóa, phục vụ cho người tàn tật 19

3. THIẾT KẾ TỔNG THỂ Ô TÔ ĐIỆN 5 CHỖ 20

3.1. Thiết kế chung 20

3.2. Phân bố trọng lượng ô tô 22

3.2.1. Cơ sở lý thuyết: 22

3.2.2. Trường hợp không tải: 23

3.2.3. Trường hợp đầy tải: 25

4. THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC Ô TÔ ĐIỆN 5 CHỖ 28

4.1. Xác định công suất của động cơ điện và nguồn acquy 28

4.1.1. Xác định các thông số của động cơ điện: 28

4.1.2. Xác định các thông số cho bộ nguồn ắc quy: 33

4.1.3. Tổng hợp các thông số của động cơ điện và bộ ắc quy: 33

4.2. Tính toán các thông số động học của ô tô điện 36

4.2.1. Xác định tỷ số truyền của hệ thống truyền lực: 36

4.2.2. Khả năng leo dốc của ô tô - độ dốc cực đại: 39

4.2.3. Vận tốc cực đại của ô tô : 40

4.2.4. Đồ thị cân bằng lực kéo : 40

Bảng 4-1 Kết quả tính toán sức kéo 41

4.3. Tính toán thiết kế hệ thống truyền lực: 42

4.3.1. Sơ đồ bố trí hệ thống truyền lực 42

4.3.2. Tính bền then: 42

5. KHUNG VỎ 45

5.1 Công dụng, phân loại , yêu cầu 45

5.1.1 Công dụng 45

5.1.2 Phân loại 45

5.1.3 Yêu cầu 45

5.2 Kết cấu khung 46

6.TÍNH TOÁN HỆ THỐNG CHỊU TẢI CỦA XE 51

6.1. Xác định loại khung – vỏ để thiết kế cho xe 51

6.2. Chọn kết cấu của khung 52

6.2.1. Hình dáng của khung 52

6.2.2. Chọn vật liệu chế tạo các thanh dầm 53

6.3. Tính toán khung xe 54

6.3.1.Tải trọng và chế độ tính 56

6.3.2. Tính khung theo uốn 57

6.3.3. Tính khung theo chế độ phanh gấp 61

6.3.4 Tính khung theo chế độ quay vòng 66

6.4. Kiểm tra bền thân vỏ 71

6.4.1. Chế độ phanh gấp 72

6.4.2. Chế độ quay vòng 76

6.5 Tính bền liên kết giữa ghế với sàn ô tô 80

Tài liệu gồm có : Bản thuyết minh Word + Bản vẽ AutoCAD + Bản thuyết trình Power point